Bu Cummins NT855 mekanik yakıt sistemi, değiştirilebilir ıslak silindir gömlekleri ve zorlu uygulamalarda uzun hizmet geçmişiyle tanınan 14 litrelik sıralı altı silindirli bir dizel motordur. Bu platform, madencilik, denizcilik, enerji üretimi, pompalama, inşaat ve diğer ağır hizmet ekipmanlarında kullanılmıştır.
NT855, köklü bir motor ailesi olmasına rağmen, onarım ve revizyon çalışmalarında hâlâ sıklıkla karşımıza çıkmaktadır. Aynı temel 855 mimarisinin çok farklı çalışma koşullarına uyarlanmış olması nedeniyle, NT855, N855, NTA855, Big Cam ve uygulamaya özel versiyonlar arasındaki farkları anlamak önemlidir.
Cummins NT855 Nedir?
Bu Cummins NT855 şudur Cummins’in 855 serisinin bir parçası dizel motor ailesi. Bu motor, 14 litre ya da 855 kübik inç nominal silindir hacmine sahip sıralı altı silindirli bir yapıya sahiptir.
Motorun en belirgin özelliklerinden biri, Cummins PT yakıt sistemidir. Daha yeni elektronik kontrollü dizel motorların aksine, NT855, yakıt pompası, enjektörler, regülatör ve eksantrik milinin birlikte çalışarak yakıt beslemesini ve motor devrini kontrol ettiği mekanik bir yakıt sistemine dayanmaktadır. Motor ayrıca değiştirilebilir ıslak silindir gömlekleri kullanır. Bu tasarım, büyük çaplı bir revizyon sırasında pratik avantajlar sağlar; çünkü aşınmış gömlekler, birçok kuru gömlekli motor tasarımında olduğu gibi silindir bloğunu işleme tabi tutmaya gerek kalmadan değiştirilebilir.
Cummins, NT855 modelini, motor versiyonuna bağlı olarak doğal emişli, turboşarjlı ve turboşarjlı/son soğutmalı konfigürasyonlarda sunmaktadır. İşte bu nedenle, “NT855” adı tek başına 855 serisindeki tüm teknik özellikleri kapsamamaktadır.
Cummins NT855 Teknik Özellikleri
| Şartname | Cummins NT855 |
| Motor ailesi | NT855 |
| Yapılandırma | Sıralı 6 silindirli |
| Yer Değiştirme | 14 L |
| Yer Değiştirme | 855 in³ |
| Delik | 140 mm |
| İnme | 152 mm |
| Yakıt sistemi | Cummins PT |
| Arzu | Konfigürasyona bağlı olarak, NA, turboşarjlı veya turboşarjlı/son soğutmalı |
| Dizel motor serisi | Belirtilen NT855 konfigürasyonunda 280–480 HP |
| Tipik kullanım alanları | Madencilik, endüstriyel, denizcilik, jeneratör ve pompalama uygulamaları |
140 mm çap ve 152 mm strok, 855 serisi mimarisinin karakteristik boyutlarıdır. Belirli motor paketleri, boyutlar, aksesuarlar, soğutma donanımı, egzoz düzeni ve ağırlık bakımından farklılık gösterebilir.
Örneğin, Cummins, yaklaşık 1.298 × 817 × 1.367 mm boyutlarında ve yaklaşık 1.433 kg ıslak ağırlığa sahip bir NT855 konfigürasyonu listelemektedir. Bu rakam, her NT855 kurulumunun fiziksel boyutu olarak değerlendirilmemelidir. Bu ayrım, Cummins NT855 motorunun teknik özelliklerini N855 veya NTA855 motorlarının teknik özellikleriyle karşılaştırırken önemlidir. Silindir hacmi temelde aynı kalırken, emme sistemi, güç derecesi, aksesuarlar ve uygulama farklılık gösterebilir.
NT855, N855 ve NTA855: Aralarındaki Fark Nedir?
İsimler NT855, N855, ve NTA855 birbirleriyle yakından ilişkilidir, ancak tam olarak aynı konfigürasyonu temsil etmezler. Hepsi Cummins 855 serisi ailesine aittir ve temel 14 litrelik sıralı altı silindirli mimariyi paylaşır. Aradaki farklar esas olarak emiş şekli, son soğutma, güç değerleri, donanım ve kullanım alanlarıyla ilgilidir.
NT855
NT855 adı, belirli sürüme bağlı olarak farklı emme düzenlerine sahip 855 serisi mimarisini kullanan konfigürasyonları kapsamaktadır. Cummins, ürün bilgilerinde NA, turboşarjlı ve turboşarjlı/son soğutmalı konfigürasyonlara sahip NT855 motorlarını listelemektedir.
NTA855
NTA855“teki ”A” harfi, son soğutma ile ilgilidir. NTA855 motorları genellikle turboşarj ve son soğutma ile donatılmıştır. Son soğutucu, sıkıştırılmış emme havasının motora girmeden önce sıcaklığını düşürerek hava yoğunluğunu artırır ve yanma sürecini destekler.
N855
N855, özellikle denizcilik ve endüstriyel uygulamalarda, 855 serisine özgü belirli konfigürasyonlarda da kullanılmaktadır. Cummins’in denizcilik teknik özelliklerine göre, N855 motorları, turboşarjlı ve son soğutmalı emiş sistemine ve PT yakıt sistemine sahip 14 litrelik sıralı altı silindirli dizel motorlar olarak tanımlanmaktadır.
Önemli olan nokta, bu isimlerin birbiriyle yakından ilişkili motorları tanımlaması olup, birbirinin yerine kullanılabilen parçalardan oluşan bir katalog olmamasıdır. Yakıt sistemi bileşenleri, turboşarj bileşenleri, contalar veya soğutma bileşenleri, motorun gerçek konfigürasyonuna göre değerlendirilmelidir.
Cummins NT855 Deniz Motoru
Bu Cummins NT855 deniz motoru hem tahrik hem de yardımcı uygulamalarda kullanılmıştır. Denizcilik versiyonları, temel 14 litrelik sıralı altı silindirli mimariyi korur, ancak denizcilik çalışma koşulları için tasarlanmış donanımlar kullanır. Cummins’in denizcilik belgeleri arasında NT855-M, N855-M ve NTA855-M konfigürasyonları yer almaktadır.
Bir NT855 deniz tipi kurulumunda özel soğutma ekipmanları, deniz tipi egzoz bileşenleri, elektrikli ekipmanlar, gösterge panelleri, yardımcı tahrik sistemleri ve ön yağlama sistemleri yer alabilir.
Yayınlanan denizcilik güç değerleri de modele göre değişiklik gösterir. Örneğin, Cummins belgelerinde NT855-M konfigürasyonları, 1.800 rpm’de 240–300 BHP civarında çeşitli sürekli güç değerleriyle listelenirken, NTA855-M versiyonları belirli uygulamalarda daha yüksek güç değerlerinde sunulmaktadır. Bu nedenle denizcilik sınıflandırması, bir pazarlama etiketinden daha fazlasıdır. Soğutma, egzoz, aksesuar ve kurulum düzenlemeleri, endüstriyel NT855 modelindekilerden farklı olabilir.
Cummins NT855 G6
Bu Cummins NT855-G6 sabit hızlı elektrik üretimi uygulamaları için tasarlanmış bir jeneratör-motor konfigürasyonudur.
50 Hz versiyonu için, yayınlanan brüt motor gücü aşağıdakileri içerir:
- Bekleme gücü: 310 kW / 416 BHP
- Maksimum güç: 280 kW / 375 BHP
- Temel güç: 231 kW / 310 BHP
- Cummins, 60 Hz sürümü için şu özellikleri belirtmektedir:
- Bekleme gücü: 325 kW / 436 BHP
- Maksimum güç: 295 kW / 396 BHP
- Temel güç: 254 kW / 341 BHP
G6 konfigürasyonu, jeneratör motorlarının neden değişken hızlı endüstriyel motorlardan farklı bir şekilde ele alınması gerektiğini de ortaya koymaktadır. Jeneratör frekansı, motor devri, soğutma kapasitesi ve nominal elektrik çıkışı birbiriyle yakından ilişkilidir.
Cummins NT855 Büyük Kam
"Şu terim" Cummins NT855 Büyük Kam tamamen ayrı bir motor ailesinden ziyade, 855 serisinin daha sonraki dönemlerine ait bir grup motor konfigürasyonunu ifade eder.
Big Cam motorları, genellikle eski model ağır iş makinelerinde rastlanır ve bu motorların birçoğu hâlâ bakımdan geçirildiğinden veya yenilenmiş olduğundan, yedek parça piyasasında hâlâ önemini korumaktadır. Yedek parçalarla çalışırken Big Cam tanımı önemlidir; zira farklı motor nesilleri, farklı yakıt sistemi, valf mekanizması, zamanlama ve aksesuar bileşenleri kullanabilir.
Şu tür aramalar: NT855 Büyük Kamera, NT855 Büyük Kamlı Cummins, ve Cummins NT855 Big Cam motoru bu nedenle, belirli 855 serisi nesillerine ait parça ve servis bilgileriyle yakından ilgilidir.
Cummins NT855 Yedek Parçaları
Bu Cummins NT855 yedek parçaları Pazar, çok çeşitli motor sistemlerini kapsamaktadır. Bunlar arasında yakıt enjeksiyonu, silindir bloğu bileşenleri, valf mekanizması parçaları, soğutma bileşenleri, turboşarjla ilgili parçalar, elektrikli ekipmanlar, yardımcı tahrik sistemleri ve revizyon contaları yer almaktadır.
YIZHI POWER şu anda bu ana kategorilerde NT855 ürünlerini sunmaktadır.
NT855 Yakıt Sistemi Parçaları
Mevcut ürünler arasında şunlar yer almaktadır:
- NT855 Enjektör 3079946
- NT855 Enjektör 3018834
- NT855 Silindir ve Piston 3047963
- NT855 Silindir ve Piston 3065348
Bu bileşenler, ilgili NT855 konfigürasyonlarında yakıt sistemi onarım ve revizyon işleriyle ilgilidir.
Silindir ve piston tertibatı, PT yakıt sisteminde özellikle önemlidir; zira bu tertibat, enjektör sistemine yakıtın kontrollü bir şekilde beslenmesine katkıda bulunur.
NT855 Silindir Bloğu
Silindir bloğu, motorun ana yapısal bileşenidir ve silindir gömleklerini, krank mili grubunu ve diğer önemli bileşenleri barındırır.
YIZHI POWER, NT855 Silindir Bloğu 4060393 motor yenileme ve değiştirme uygulamaları için.
Değiştirilebilir ıslak astar tasarımı, NT855 platformunun en önemli özelliklerinden biridir. Astarlar, silindirin çalışma yüzeyini oluştururken aynı zamanda ısıyı soğutma sistemine aktarır.
NT855 Kam Takipçisi ve Valf Mekanizması
Eksantrik mili ve valf mekanizması, motor valflerinin hareketini kontrol eder ve ayrıca mekanik yakıt sisteminde önemli bir rol oynar.
YIZHI POWER, şu ürünleri sunmaktadır: NT855 Kam Takip Silindiri 3161423.
Kam takipçisinin aşınması, valf mekanizmasının hareketini ve ilgili mekanik bileşenlerin çalışmasını etkileyebilir. Çalışma saati yüksek bir motorda, valf mekanizmasından gelen olağandışı sesler veya ayarlarda meydana gelen değişiklikler, kam ve takipçi sisteminin incelenmesini gerektirebilir.
NT855 Son Soğutucu ve Yağ Soğutucu
YIZHI POWER şu anda aşağıdakileri tedarik etmektedir:
Cummins NT855 3102592 Son Soğutucu Çekirdeği
CUMMINS NT855 Yağ Soğutucusu 3053393 / 4061462
NT855 Kiti, Yağ Soğutucu Contası 3801199
Son soğutucu, son soğutma sistemine sahip konfigürasyonlarda sıkıştırılmış emme havasını işler. Emme havası sıcaklığının düşürülmesi, hava yoğunluğunu artırır ve motorun yanma sürecini destekler. Yağ soğutucusu ise motor yağı sıcaklığını kontrol eder. Belirlenen sıcaklık aralığı dışında çalışan yağ, yağlama performansını ve bileşenlerin dayanıklılığını olumsuz etkileyebilir.
NT855 Turboşarj Parçaları
NT855 serisi motorların çoğunda turboşarj kullanılırken, NTA855 konfigürasyonlarında hava sistemine son soğutma eklenmiştir.
YIZHI POWER, NT855 Turboşarj Yağ Tahliye Borusu 3200178.
Turboşarj, yağın düzgün bir şekilde beslenmesi ve tahliyesine bağlıdır. Tahliye borusu, yağın turboşarjdan geçtikten sonra geri dönüş yolunu sağlar.
NT855 Alternatör ve Aksesuar Tahrik Sistemi
Yardımcı sistem, motora monte edilmiş ekipmanlara mekanik güç sağlarken, alternatör ise elektrik sistemini destekler.
YIZHI POWER şu anda aşağıdakileri tedarik etmektedir:
- NT855 Alternatör 4061007
- NT855 Aksesuar Tahrik Dişlisi 142689
Cummins NT855 Conta Setleri ve Revizyon Parçaları
- 3801300 NT855 Üst Motor Contası Seti
- 3801300 NT855 Alt Motor Conta Seti
Üst motor sızdırmazlık işleri, silindir kafası çevresindeki bileşenleri ve motorun diğer üst bölümlerini kapsayabilir; alt motor conta işleri ise motor grubunun alt kısmındaki sızdırmazlık yüzeyleriyle ilgilidir.
Bir revizyon işlemi, sadece tüm contaların değiştirilmesi olarak değerlendirilmemelidir. Birbirine temas eden yüzeylerin, bağlantı elemanlarının, gömleklerin, silindir kafasının, bloğun ve ilgili bileşenlerin durumu, onarımın güvenilir bir sonuç verip vermeyeceğini belirler.
YIZHI POWER Tarafından Tedarik Edilen Cummins NT855 Parçaları
| Kategori | NT855 Ürünleri |
| Yakıt sistemi | Enjektörler 3079946 / 3018834, Silindir ve Piston 3047963 / 3065348 |
| Silindir bloğu | Silindir Bloğu 4060393 |
| Silindir mekanizması | Kam Takip Silindiri 3161423 |
| Soğutma | Son Soğutucu Çekirdeği 3102592, Yağ Soğutucusu 3053393 / 4061462 |
| Soğutma contaları | Yağ Soğutucu Conta Seti 3801199 |
| Turboşarj sistemi | Turboşarj Yağ Boşaltma Borusu 3200178 |
| Elektrik | Alternatör 4061007 |
| Yardımcı tahrik sistemi | Aksesuar Tahrik Dişlisi 142689 |
| Conta setleri | Üst Motor Conta Seti 3801300, Alt Motor Conta Kiti 3801300 |
| Komple motor | NT855 Motor Komplesi |
Sonuç
Bu Cummins NT855 Uzun hizmet geçmişi, mekanik PT yakıt sistemi, değiştirilebilir ıslak gömlekleri ve zorlu uygulamalarda yaygın olarak kullanılması nedeniyle, 855 serisi dizel platform olarak önemini korumaktadır. Teknik özellikleri tek bir modelle sınırlı değildir
Yedek parça pazarı açısından bu ürün yelpazesi, şuna yönelik sürekli bir talep yaratmaktadır: Cummins NT855 yedek parçaları yakıt enjeksiyonu, silindir blokları, valf mekanizması, soğutma sistemi, turboşarj, elektrik sistemleri, yardımcı tahrik sistemleri ve motor contaları gibi alanları kapsamaktadır. YIZHI POWER’ın mevcut NT855 serisi, bu ana alanların yanı sıra eksiksiz NT855 motor gruplarını da kapsayarak hem tek tek onarımları hem de daha büyük revizyon projelerini desteklemektedir.
- WhatsApp: +86 186 7197 8898
- E-posta: info@yzdlparts.com
- Web: www.yzdlparts.com
