كومينز NT855: طرازات المحركات والمواصفات والتطبيقات

إن كومينز NT855 وهو محرك ديزل سداسي الأسطوانات متتالية السعة 14 لترًا، يشتهر بنظام الوقود الميكانيكي، وبطانات الأسطوانات الرطبة القابلة للاستبدال، وسجل الخدمة الطويل في الاستخدامات الشاقة. وقد استُخدمت هذه المنصة في مجالات التعدين، والملاحة البحرية، وتوليد الطاقة، والضخ، والبناء، وغيرها من المعدات الثقيلة.

على الرغم من أن NT855 تُعد عائلة محركات راسخة، إلا أنها لا تزال تُستخدم على نطاق واسع في أعمال الإصلاح والتجديد. ومن المهم فهم الفروق بين طرازات NT855 وN855 وNTA855 و«Big Cam» والإصدارات المخصصة لاستخدامات معينة، لأن بنية 855 الأساسية نفسها قد تم تكييفها لتتناسب مع ظروف تشغيل متباينة للغاية.

ما هو محرك كامينز NT855؟

إن كومينز NT855 هو جزء من سلسلة 855 من شركة كومينز عائلة محركات الديزل. وهي تعتمد على تصميم سداسي الأسطوانات المتتالية بسعة اسمية تبلغ 14 لترًا، أو 855 بوصة مكعبة.

تتمثل إحدى السمات المميزة للمحرك في نظام الوقود «كومينز PT». وعلى عكس محركات الديزل الأحدث التي يتم التحكم فيها إلكترونيًّا، يعتمد المحرك NT855 على نظام وقود ميكانيكي تعمل فيه مضخة الوقود، وحاقنات الوقود، ومنظم السرعة، وعمود الكامات معًا للتحكم في ضخ الوقود وسرعة المحرك. كما يستخدم المحرك بطانات أسطوانات رطبة قابلة للاستبدال. ويتميز هذا التصميم بمزايا عملية أثناء عمليات إعادة البناء الكبرى، حيث يمكن استبدال البطانات البالية دون الحاجة إلى معالجة كتلة الأسطوانات آليًّا، على عكس ما تتطلبه العديد من تصاميم المحركات ذات البطانات الجافة.

تقدم شركة كومينز محرك NT855 بتكوينات مختلفة، منها المحرك ذو السحب الطبيعي، والمحرك المزود بشاحن توربيني، والمحرك المزود بشاحن توربيني ومبرد لاحق، وذلك اعتمادًا على الإصدار المحدد للمحرك. وهذا أحد الأسباب التي تجعل اسم “NT855” وحده لا يصف جميع المواصفات الموجودة في عائلة 855.

مواصفات محرك كومينز NT855

يُعد قطر الأسطوانة البالغ 140 مم وسعة الشوط البالغة 152 مم من الأبعاد المميزة لهيكل سلسلة 855. وقد تختلف حزم المحركات المحددة من حيث الأبعاد والملحقات ومعدات التبريد وترتيب العادم والوزن.

على سبيل المثال، تذكر شركة «كومينز» أحد تكوينات محرك NT855 بأبعاد تبلغ حوالي 1,298 × 817 × 1,367 ملم ووزن رطب يبلغ حوالي 1,433 كجم. ولا ينبغي اعتبار هذا الرقم الحجم الفعلي لكل تركيب لمحرك NT855. ويكتسب هذا التمييز أهمية عند مقارنة مواصفات محرك Cummins NT855 بمواصفات محركات N855 أو NTA855. فقد تظل السعة الترددية كما هي بشكل أساسي، بينما يختلف نظام السحب، والقوة المقدرة، والملحقات، والتطبيقات.

NT855 وN855 وNTA855: ما الفرق بينها؟

الأسماء NT855, N855, ، و NTA855 ترتبط هذه المحركات ارتباطًا وثيقًا، لكنها لا تمثل نفس التكوين بالضبط. فجميعها تنتمي إلى عائلة سلسلة «كومينز 855» وتشترك في التصميم الأساسي للمحرك سداسي الأسطوانات المتتالية سعة 14 لترًا. وترتبط الاختلافات بشكل أساسي بنظام السحب، والتبريد اللاحق، والقدرات المحددة، والتجهيزات، والتطبيقات.

NT855

يشمل التسمية NT855 التكوينات التي تستخدم بنية سلسلة 855 مع أنظمة سحب هواء مختلفة وفقًا للإصدار المحدد. وتدرج شركة كومينز في معلومات منتجاتها محركات NT855 بتكوينات السحب الطبيعي (NA)، والتوربو، والتوربو مع مبرد الهواء اللاحق.

NTA855

يرتبط الحرف “A” في NTA855 بالتبريد اللاحق. وعادةً ما يتم تجهيز محركات NTA855 بشاحن توربيني ونظام تبريد لاحق. يعمل المبرد اللاحق على خفض درجة حرارة هواء السحب المضغوط قبل دخوله إلى المحرك، مما يزيد من كثافة الهواء ويدعم عملية الاحتراق.

N855

كما يُستخدم المحرك N855 في تكوينات محددة من سلسلة 855، لا سيما في التطبيقات البحرية والصناعية. وتُعرِّف مواصفات كومينز البحرية محركات N855 بأنها محركات ديزل سداسية الأسطوانات المتتالية سعة 14 لترًا، مزودة بنظام شحن توربيني وتبريد لاحق، ونظام وقود PT.

النقطة المهمة هي أن هذه الأسماء تشير إلى محركات متشابهة جدًّا، وليست مجرد كتالوج واحد لقطع الغيار القابلة للتبديل. لذا، يجب النظر إلى أي مكون من مكونات نظام الوقود، أو مكون الشاحن التوربيني، أو الحشية، أو مكون التبريد، وفقًا للتكوين الفعلي للمحرك.

محرك كومينز NT855 البحري

إن محرك كامينز NT855 البحري وقد استُخدمت هذه المحركات في كل من تطبيقات الدفع والتطبيقات المساعدة. وتحتفظ الإصدارات البحرية بالتصميم الأساسي للمحرك سداسي الأسطوانات المتتالية سعة 14 لترًا، لكنها تستخدم معدات مصممة خصيصًا لتناسب ظروف التشغيل البحرية. وتتضمن وثائق شركة «كومينز» الخاصة بالمحركات البحرية تكوينات NT855-M وN855-M وNTA855-M.

يمكن أن يشتمل تركيب NT855 البحري على معدات تبريد متخصصة، ومكونات عادم بحرية، ومعدات كهربائية، وأجهزة قياس، ومحركات ملحقات، وأنظمة تشحيم مسبق.

كما تختلف القيم التصنيفية البحرية المنشورة باختلاف الطراز. على سبيل المثال، تذكر وثائق شركة «كومينز» أن تكوينات طراز NT855-M تتوفر بعدة قيم تصنيفية مستمرة تتراوح بين 240 و300 حصان بري عند 1,800 دورة في الدقيقة، في حين تتوفر إصدارات طراز NTA855-M بقيم تصنيفية أعلى في تطبيقات محددة. وبالتالي، فإن التسمية البحرية هي أكثر من مجرد علامة تسويقية. فقد تختلف ترتيبات التبريد والعادم والملحقات والتركيب عن تلك الموجودة في محرك NT855 الصناعي.

كومينز NT855 G6

إن كومينز NT855-G6 هو تكوين لمحرك مولد مصمم لتطبيقات توليد الطاقة ذات السرعة الثابتة.

بالنسبة للإصدار الذي يعمل بتردد 50 هرتز، تشمل القدرة الإجمالية المُعلنة للمحرك ما يلي:

• القدرة في وضع الاستعداد: 310 كيلوواط / 416 حصان بريطاني
• القوة القصوى: 280 كيلوواط / 375 حصان بريطاني
• القوة الأساسية: 231 كيلوواط / 310 حصان بريطاني
• بالنسبة للإصدار الذي يعمل بتردد 60 هرتز، تذكر شركة كومينز ما يلي:
• القدرة في وضع الاستعداد: 325 كيلوواط / 436 حصان بريتيش
• القوة القصوى: 295 كيلوواط / 396 حصان بريطاني
• القوة الأساسية: 254 كيلوواط / 341 حصان بريطاني

كما يوضح تكوين G6 السبب وراء ضرورة التعامل مع محركات المولدات بشكل مختلف عن المحركات الصناعية متغيرة السرعة. فهناك ارتباط وثيق بين تردد المولد، وسرعة المحرك، وقدرة التبريد، والطاقة الكهربائية المقننة.

كاميرا كبيرة من طراز Cummins NT855

المصطلح كاميرا كبيرة من طراز Cummins NT855 يشير إلى مجموعة من التكوينات المتأخرة لمحركات سلسلة 855، وليس إلى عائلة محركات منفصلة تمامًا.

تُستخدم محركات «بيغ كام» بشكل شائع في المعدات الثقيلة القديمة، ولا تزال تحظى بأهمية في سوق قطع الغيار لأن العديد من هذه المحركات لا تزال تخضع للصيانة أو إعادة البناء. ويُعد تصنيف «بيغ كام» عاملاً مهمًا عند التعامل مع قطع الغيار، لأن أجيال المحركات المختلفة قد تستخدم أنظمة وقود ومجموعات صمامات وتوقيت ومكونات ملحقة مختلفة.

عمليات البحث مثل NT855 كاميرا كبيرة, NT855 كاميرا كبيرة من كومينز, ، و محرك كومينز NT855 «بيغ كام» وبالتالي، فهي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بمعلومات قطع الغيار والخدمات الخاصة بأجيال محددة من سلسلة 855.

قطع غيار كومينز NT855

إن قطع غيار كومينز NT855 يغطي السوق مجموعة واسعة من أنظمة المحركات. وتشمل هذه الأنظمة أنظمة حقن الوقود، ومكونات كتلة الأسطوانات، وأجزاء مجموعة الصمامات، ومكونات التبريد، والأجزاء المتعلقة بالشاحن التوربيني، والمعدات الكهربائية، ومحركات الملحقات، وحشيات الإصلاح الشامل.

تقدم شركة «ييتشي باور» حاليًا منتجات NT855 ضمن هذه الفئات الرئيسية.

أجزاء نظام الوقود NT855

تشمل المنتجات الحالية ما يلي:

• حاقن NT855 307999946
• حاقن NT855 3018834
• البرميل والمكبس NT855 3047963
• NT855 الأسطوانة والمكبس 3065348

تتعلق هذه المكونات بأعمال إصلاح وصيانة نظام الوقود في طرازات NT855 ذات الصلة.

تُعد مجموعة الأسطوانة والمكبس ذات أهمية خاصة في نظام الوقود PT لأنها تساهم في توفير إمداد منظم للوقود إلى نظام الحقن.

كتلة الأسطوانات NT855

يُعدّ كتلة الأسطوانات المكون الهيكلي الرئيسي للمحرك، وهي تضمّ بطانات الأسطوانات، ومجموعة العمود المرفقي، والمكونات الرئيسية الأخرى.

تقوم شركة «YIZHI POWER» بتوريد كتلة الاسطوانة NT855 4060393 لاستخدامات إعادة بناء المحركات واستبدالها.

يُعد تصميم البطانات الرطبة القابلة للاستبدال إحدى الميزات الأكثر أهمية في منصة NT855. وتشكل هذه البطانات سطح التشغيل للأسطوانة، كما تعمل في الوقت نفسه على نقل الحرارة إلى نظام التبريد.

متابع الكامة NT855 ونظام الصمامات

يتحكم عمود الكامات ومجموعة الصمامات في حركة صمامات المحرك، كما يلعبان دورًا مهمًا في نظام الوقود الميكانيكي.

تقدم شركة «ييتشي باور» أسطوانة متابع الكامات NT855 3161423.

يمكن أن يؤثر تآكل متابع الكامة على حركة مجموعة الصمامات وتشغيل المكونات الميكانيكية ذات الصلة. وفي المحركات التي قطعت عددًا كبيرًا من ساعات التشغيل، قد يستدعي ظهور ضوضاء غير طبيعية في مجموعة الصمامات أو حدوث تغيرات في ضبطها إجراء فحص لنظام الكامة والمتابع.

مبرد الهواء اللاحق ومبرد الزيت NT855

تقوم شركة «YIZHI POWER» حالياً بتوريد:

قلب المبرد اللاحق لـ Cummins NT855 3102592

مبرد الزيت CUMMINS NT855 3053393 / 4061462

مجموعة NT855، مانع تسرب مبرد الزيت 3801199

يقوم المبرد اللاحق بمعالجة هواء السحب المضغوط في التكوينات المزودة بنظام التبريد اللاحق. ويؤدي خفض درجة حرارة هواء السحب إلى زيادة كثافة الهواء ودعم عملية الاحتراق في المحرك. أما مبرد الزيت فيتحكم في درجة حرارة زيت المحرك. وقد يؤثر الزيت الذي يعمل خارج نطاق درجة الحرارة المحدد له على أداء التزييت ومتانة المكونات.

قطع غيار الشاحن التوربيني NT855

يُستخدم الشحن التوربيني في العديد من محركات عائلة NT855، بينما تضيف تكوينات NTA855 نظام تبريد لاحق إلى نظام الهواء.

تقوم شركة «YIZHI POWER» بتوريد أنبوب تصريف زيت الشاحن التوربيني NT855 3200178.

يعتمد الشاحن التوربيني على الإمداد والتصريف السليمين للزيت. ويوفر أنبوب التصريف مسارًا لإعادة زيت التشحيم بعد مروره عبر الشاحن التوربيني.

مولد التيار الكهربائي NT855 ومحرك الملحقات

يوفر نظام الملحقات الطاقة الميكانيكية للمعدات المثبتة على المحرك، بينما يدعم المولد النظام الكهربائي.

تقوم شركة «YIZHI POWER» حالياً بتوريد:

• مولد التيار المتردد NT855 4061007
• ترس المحرك الملحق NT855 142689

مجموعات الحشيات وقطع غيار الصيانة الشاملة لمحرك كومينز NT855

• 3801300 NT855 مجموعة حشوات المحرك العلوية
• 3801300 NT855 مجموعة حشيات المحرك السفلية

قد تشمل أعمال إحكام إغلاق الجزء العلوي من المحرك المكونات المحيطة برأس الأسطوانة والأجزاء العلوية الأخرى من المحرك، بينما تتعلق أعمال إحكام إغلاق الجزء السفلي من المحرك بأسطح الإحكام في الجزء السفلي من مجموعة المحرك.

لا ينبغي النظر إلى عملية إعادة البناء على أنها مجرد استبدال لجميع الحشيات. فحالة الأسطح المتلامسة، ومثبتات التثبيت، والبطانات، ورأس الأسطوانة، وكتلة المحرك، والمكونات ذات الصلة هي التي تحدد ما إذا كان الإصلاح سيؤدي إلى نتيجة موثوقة أم لا.

قطع غيار Cummins NT855 التي توفرها شركة YIZHI POWER

الخاتمة

إن كومينز NT855 لا تزال هذه المنصة من سلسلة 855 التي تعمل بالديزل منصةً مهمةً نظراً لتاريخها الطويل في الخدمة، ونظام التزويد بالوقود الميكانيكي من نوع PT، والبطانات الرطبة القابلة للاستبدال، واستخدامها الواسع النطاق في التطبيقات الصعبة. ولا تقتصر مواصفاتها على نوع واحد

أما بالنسبة لسوق قطع الغيار، فإن هذه المجموعة تولد طلبًا مستمرًا على قطع غيار كومينز NT855 تشمل أنظمة حقن الوقود، وكتل الأسطوانات، ومجموعة الصمامات، ونظام التبريد، والشحن التوربيني، والأنظمة الكهربائية، ووحدات تشغيل الملحقات، وحشيات المحرك. وتغطي مجموعة منتجات NT855 الحالية من شركة YIZHI POWER هذه المجالات الرئيسية، بالإضافة إلى مجموعات المحركات الكاملة من طراز NT855، مما يدعم كل من الإصلاحات الفردية ومشاريع الإصلاح الشاملة.

• واتساب: +86 186 7197 8898
• البريد الإلكتروني: info@yzdlparts.com
• الويب: www.yzdlparts.com