Cummins QSK78: Hướng dẫn toàn diện về động cơ diesel V18

Cái Cummins QSK78 là động cơ diesel V18 dung tích 77,6 lít được phát triển dành cho các ứng dụng đòi hỏi công suất rất cao trong thời gian vận hành kéo dài. Cummins hiện đang cung cấp dòng QSK78 cho các ứng dụng trong ngành khai thác mỏ và đường sắt, với công suất động cơ từ 3.300 đến 3.500 HP. Nền tảng động cơ này cũng được sử dụng trong các ứng dụng G-Drive và máy phát điện cỡ lớn.

Phạm vi ứng dụng đó khiến cho Động cơ Cummins QSK78 không chỉ dừng lại ở một thông số kỹ thuật duy nhất. Các lĩnh vực khai thác mỏ, đường sắt và sản xuất điện sử dụng các cấu hình và công suất định mức khác nhau. Hướng dẫn này sẽ phân tích mẫu QSK78 từ góc độ đó, bao gồm các thông số kỹ thuật cốt lõi, công suất định mức, các mẫu G-Drive, các ứng dụng chính, các bộ phận và những lưu ý khi thay thế động cơ.

Cummins QSK78 là gì?

Cái Cummins QSK78 là động cơ V 18 xi-lanh với dung tích 77,6 lít. Cummins công bố đường kính xi-lanh là 170 mm và hành trình piston là 190 mm, giúp động cơ này đạt được dung tích lớn và công suất cao.

Dòng sản phẩm Cummins hiện tại bao gồm các cấu hình QSK78 chuyên dụng dành cho khai thác mỏ và đường sắt. Phiên bản dành cho khai thác mỏ có công suất định mức 3.500 HP, trong khi phiên bản đường sắt có công suất định mức 3.300 HP. Dải mô-men xoắn được công bố cho dòng QSK78 là từ 10.157 đến 14.077 lb-ft.

QSK78 cũng chiếm vị trí vững chắc trong lĩnh vực phát điện cố định. Cummins cung cấp các động cơ QSK78 G-Drive dành cho các ứng dụng máy phát điện tần số 50 Hz và 60 Hz, bao gồm các model QSK78-G8, QSK78-G9 và QSK78-G15.

Thông số kỹ thuật động cơ Cummins QSK78

Cấu hình động cơ V18 dung tích 77,6 lít

Kích thước của động cơ là một trong những đặc điểm nổi bật của nó.

Động cơ QSK78 sử dụng 18 xi-lanh được bố trí theo hình chữ V góc 60 độ. Với đường kính xi-lanh 170 mm và hành trình piston 190 mm, động cơ này có dung tích 77,6 lít, tương đương 4.735 inch khối.

Cấu trúc động cơ dung tích lớn này mang lại cho Động cơ QSK78 khả năng cung cấp công suất cần thiết cho các thiết bị khai thác quy mô lớn, các ứng dụng đường sắt và các hệ thống máy phát điện công suất cao.

Công suất và mô-men xoắn của Cummins QSK78

Cummins QSK78 mã lực Tùy thuộc vào ứng dụng.

Trang sản phẩm hiện tại của Cummins liệt kê một dòng sản phẩm bao gồm 3.300 đến 3.500 HP. Phiên bản đường sắt có công suất 3.300 HP, trong khi phiên bản khai thác đạt 3.500 HP.

Mô-men xoắn cũng biến đổi theo cách tương tự. Cummins liệt kê dải công suất của dòng sản phẩm này là từ 10.157 đến 14.077 lb-ft. Mô-men xoắn ở chế độ đường sắt được ghi là 10.157 lb-ft, trong khi ở chế độ khai thác mỏ, con số này có thể lên tới 14.077 lb-ft.

Cummins QSK78 dành cho ngành khai thác mỏ

Khai thác mỏ là một trong những ứng dụng quan trọng nhất của Cummins QSK78. Hiện tại, Cummins đang cung cấp một cấu hình QSK78 chuyên dụng cho ngành khai thác mỏ với công suất định mức là 3.500 HP và 2.610 kW. Thông tin sản phẩm hiện tại cũng liệt kê các cấu hình chưa được chứng nhận và các cấu hình Tier 4 Final / Stage V.

Cummins mô tả phiên bản QSK78 Tier 4 Final là động cơ V18 công suất 3.500 mã lực dành cho xe tải chở hàng cỡ lớn. Công ty cũng nhấn mạnh những cải tiến về công nghệ đốt cháy, khả năng bảo trì bộ điều chỉnh nhiệt và hệ thống làm mát, hệ thống lọc dầu, cũng như hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu liên quan đến quá trình đại tu so với các phiên bản trước đó.

Môi trường khai thác giải thích lý do tại sao động cơ QSK78 lại có dung tích lớn như vậy. Các xe tải chở hàng nặng phải hoạt động dưới tải trọng lớn, và động cơ phải cung cấp công suất cao trong khi hoạt động như một bộ phận của hệ thống truyền động lớn hơn nhiều.

Cummins QSK78 dành cho các ứng dụng đường sắt

Cái Cummins QSK78 cũng có một cấu hình dành riêng cho ngành đường sắt. Cummins hiện đang liệt kê mẫu QSK78 dành cho ngành đường sắt tại 3.300 HP và 2.461 kW, với chứng nhận Cấp 1. Mô-men xoắn định mức được công bố của động cơ này là 10.157 lb-ft.

Các ứng dụng trong ngành đường sắt đặt ra những yêu cầu khác biệt đối với động cơ so với thiết bị khai thác mỏ. Động cơ hoạt động trong hệ thống truyền động của đầu máy xe lửa, và cấu hình lắp đặt hoàn chỉnh bao gồm các hệ thống làm mát, điều khiển, xả khí thải, nhiên liệu và tích hợp hệ thống truyền động.

Ứng dụng của máy phát điện và bộ phát điện Cummins QSK78

QSK78 còn được sử dụng làm nền tảng động cơ cho các hệ thống máy phát điện quy mô lớn.

Hiện tại, Cummins đang cung cấp các mẫu QSK78 G-Drive cho cả hai 50 Hz và 60 Hz các ứng dụng. Dòng sản phẩm G-Drive hiện tại bao gồm các model QSK78-G8, QSK78-G9 và QSK78-G15.

Cummins phân loại các sản phẩm này là các cấu hình G-Drive chạy diesel, với mức chứng nhận khác nhau tùy theo từng mẫu. Trang thông tin G-Drive hiện tại liệt kê G8 là loại không chịu quy định, G9 là loại không chịu quy định và G15 là loại đạt tiêu chuẩn EPA Tier 2.

Đây chính là nơi Máy phát điện QSK78 và Máy phát điện QSK78 các tìm kiếm này trở nên đặc biệt có ý nghĩa. Người mua máy phát điện thường quan tâm đến trọn gói hệ thống phát điện, chứ không chỉ riêng động cơ.

QSK78 G9

Cái QSK78 G9 là cấu hình G-Drive 50 Hz.

Cummins công bố thông số kỹ thuật của model QSK78-G9 với công suất định mức 2.200 kW và công suất dự phòng 2.400 kW, hoạt động ở tốc độ 1.500 vòng/phút. Các giá trị công suất biểu kiến tương ứng là 2.750 kVA ở chế độ định mức và 3.000 kVA ở chế độ dự phòng.

Điều đó khiến G9 trở thành một cấu hình quan trọng cho các truy vấn tìm kiếm như Bảng thông số kỹ thuật QSK78 G9 và QSK78-G9. Tuy nhiên, mức xếp hạng G9 không nên được sử dụng như một thông số kỹ thuật chung cho mọi động cơ QSK78.

QSK78 G8 và G15

Mẫu QSK78-G8 phục vụ thị trường tần số 60 Hz. Cummins công bố công suất chính là 2.512 kW và công suất dự phòng là 2.760 kW ở tốc độ 1.800 vòng/phút.

Mẫu QSK78-G15 là một phiên bản khác hoạt động ở tần số 50 Hz, với công suất định mức 2.200 kW và công suất dự phòng 2.400 kW tại 1.500 vòng/phút. Thông số kỹ thuật G-Drive hiện tại của máy này cho biết sản phẩm đã đạt chứng nhận EPA Tier 2.

Công nghệ và thiết kế động cơ QSK78

Mô hình QSK78 sử dụng một số hệ thống được thiết kế dành riêng cho hoạt động của động cơ diesel công suất cao. Thông số kỹ thuật của máy phát điện Cummins nêu rõ thiết kế trang bị bộ tăng áp và hệ thống làm mát sau ở nhiệt độ thấp. Động cơ sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, trong khi tài liệu hiện hành về QSK78 G-Drive chỉ định hệ thống phun nhiên liệu HPI của Cummins.

Phiên bản G-Drive cũng sử dụng hệ thống làm mát hai bơm, hai vòng tuần hoàn. Cummins mô tả hệ thống này là một cơ cấu làm mát sau ở nhiệt độ thấp, được thiết kế để tách biệt các mạch làm mát. Những hệ thống này rất quan trọng vì động cơ QSK78 không tạo ra công suất chỉ dựa vào dung tích xi-lanh. Quá trình xử lý không khí, cung cấp nhiên liệu, làm mát, bôi trơn và các bộ điều khiển điện tử đều hoạt động phối hợp với nhau như một phần của hệ thống động cơ.

Đối với các công việc kỹ thuật, cấu hình chính xác vẫn là yếu tố quan trọng. Thông số kỹ thuật của động cơ QSK78 G-Drive hiện tại không nên được tự động áp dụng cho các cấu hình khai thác mỏ hoặc đường sắt cũ hơn.

Phụ tùng Cummins QSK78

Cái Phụ tùng Cummins QSK78 Dòng sản phẩm này bao gồm các bộ phận chính của động cơ cũng như các bộ phận liên quan đến hệ thống nhiên liệu, làm mát, khí nạp, điện và các bộ phận dùng cho đại tu.

Các nhóm linh kiện điển hình bao gồm:

• Khối xi-lanh và các bộ phận của xi-lanh
• Các bộ phận của trục khuỷu và thanh truyền
• Piston và ống lót xi-lanh
• Các bộ phận của hệ thống nhiên liệu
• Các bộ phận của bộ tăng áp và hệ thống làm mát sau
• Các bộ phận của hệ thống bôi trơn
• Các bộ phận của hệ thống làm mát
• Miếng đệm và các bộ phận làm kín
• Các bộ phận khởi động và điện

QSK78 là một động cơ cỡ lớn và có tính chuyên dụng cao, do đó việc xác định các bộ phận cần nhiều thông tin hơn là chỉ dựa vào tên dòng sản phẩm. Các hệ thống khai thác mỏ, đường sắt và máy phát điện có thể sử dụng các cấu hình động cơ khác nhau, và các động cơ cũ hơn cũng có thể chứa các bộ phận đã bị thay thế. Vì lý do đó, Phụ tùng Cummins QSK78 cần phải đối chiếu với mẫu động cơ tương ứng và các thông tin nhận dạng có sẵn trước khi đưa ra báo giá thay thế.

YIZHI POWER cung cấp động cơ, cụm linh kiện và phụ tùng thay thế của Cummins cho các khách hàng B2B quốc tế. Với tư cách là nhà cung cấp, YIZHI POWER nhập khẩu và phân phối các sản phẩm của Cummins chứ không trực tiếp sản xuất động cơ Cummins.

Bộ động cơ Cummins QSK78

A Bộ động cơ Cummins QSK78 đây là một yêu cầu khác so với việc tìm nguồn cung ứng một linh kiện thay thế riêng lẻ.

Đối với việc thay thế động cơ hoàn toàn, ứng dụng cụ thể thường quyết định cấu hình nào cần được xem xét. Một xe tải vận chuyển trong khai thác mỏ, đầu máy xe lửa và hệ thống máy phát điện có thể sử dụng cùng dòng QSK78 nhưng lại yêu cầu các thông số kỹ thuật động cơ khác nhau. Công suất định mức là một điểm khác biệt quan trọng khác. Một động cơ khai thác mỏ công suất 3.500 HP không nên được coi là có thể thay thế cho một cấu hình đường sắt công suất 3.300 HP chỉ vì cả hai đều mang tên QSK78.

YIZHI POWER có thể cung cấp các cụm động cơ Cummins cho các dự án B2B, với cấu hình phù hợp tùy thuộc vào mục đích sử dụng và thông tin động cơ hiện có.

Kết luận

Cái Cummins QSK78 là nền tảng động cơ V18 dung tích 77,6 lít được thiết kế dành cho các ứng dụng yêu cầu công suất cao. Dòng sản phẩm hiện tại của nó bao gồm các động cơ dùng trong khai thác mỏ và đường sắt, trong khi các cấu hình QSK78 G-Drive liên quan hỗ trợ các hệ thống máy phát điện công suất lớn hoạt động ở tần số 50 Hz và 60 Hz. Công suất định mức, thông số khí thải và chi tiết vận hành khác nhau tùy theo từng ứng dụng, do đó tên model không thể mô tả đầy đủ mọi phiên bản.

Đối với các doanh nghiệp đang tìm kiếm một Động cơ Cummins QSK78 hoặc các phần liên quan, việc nộp đơn vẫn phải là yếu tố then chốt trong quy trình tuyển chọn. YIZHI POWER cung cấp động cơ, cụm linh kiện và phụ tùng thay thế Cummins cho các dự án B2B quốc tế, với việc lựa chọn sản phẩm dựa trên cấu hình động cơ và ứng dụng cụ thể.

• WhatsApp: +86 186 7197 8898
• Email: info@yzdlparts.com
• Trang web: www.yzdlparts.com