Il Cummins K38 È un motore diesel V12 da 38 litri utilizzato in applicazioni in cui è necessaria una grande potenza per lunghi periodi. Cummins indica il modello K38 per applicazioni nautiche, minerarie e nel settore delle pompe, con potenze nominali da 750 a 1.400 HP.
Tuttavia, le diverse configurazioni del K38 possono presentare potenze nominali e dotazioni diverse, quindi il solo nome del motore non è sufficiente a identificare ogni singolo ricambio. Questo è importante quando si acquista Ricambi per Cummins K38. L'albero motore, l'iniettore, la pompa del carburante, la guarnizione o il turbocompressore devono corrispondere alla configurazione del motore e al codice articolo originale. Questa guida raccoglie le principali specifiche del K38, le applicazioni, i ricambi più comuni, le considerazioni relative alla revisione e informazioni pratiche per l'approvvigionamento dei componenti del K38.
Che cos’è il Cummins K38?
Il motore Cummins K38 è un V12 di grande cilindrata motore diesel con una cilindrata di 38 litri, progettato per applicazioni che richiedono una potenza elevata e un funzionamento prolungato. A seconda della configurazione, il K38 può erogare una potenza compresa tra 750 e 1.400 HP, grazie a un sistema di sovralimentazione a turbocompressore e all’impianto di alimentazione Cummins PT. Le sue dimensioni e la sua potenza lo rendono adatto ad attrezzature impegnative in cui l’affidabilità e le prestazioni costanti sono fondamentali.
Il motore K38 viene impiegato in diverse applicazioni per impieghi gravosi, tra cui attrezzature navali, macchinari per l'estrazione mineraria e sistemi di pompaggio. Poiché il motore è adattato a diversi ambienti operativi, i componenti possono variare a seconda delle configurazioni. Un componente utilizzato in un'applicazione del motore K38 potrebbe non essere necessariamente il ricambio corretto per un'altra.
Quando si cercano ricambi per il K38, è possibile imbattersi anche nei modelli KTA38 e K38-M. Questi nomi sono strettamente correlati alla famiglia K38, ma ciò non significa che tutti i componenti siano intercambiabili. Prima di ordinare un ricambio, è necessario verificare il modello del motore, la configurazione e il codice originale del ricambio. Se state cercando un ricambio per un motore Cummins K38, le informazioni più utili da fornire sono il modello del motore e il codice originale del ricambio. Ciò rende molto più semplice individuare il componente corretto ed evitare di ordinare un ricambio dall’aspetto simile ma destinato a una configurazione diversa.
Specifiche tecniche del motore Cummins K38
Il Specifiche tecniche del motore Cummins K38 dipendono dalla configurazione specifica. Le figure riportate di seguito sono utili come riferimento generale per la piattaforma K38, piuttosto che come tabella di compatibilità per ogni singolo motore K38.
| Configurazione | Motore diesel a 12 cilindri a V, a 4 tempi |
| Aspirazione | Con turbocompressore / con intercooler |
| Spostamento | 38 L (2300 in³) |
| Alesaggio e corsa | 159 × 159 mm (6,25 × 6,25 pollici) |
| Rotazione | Volano con rotazione in senso antiorario |
| Sistema di alimentazione | Common Rail ad alta pressione |
| Dimensioni e peso del prodotto | |||
| Lunghezza totale | mm (pollici) | 2282.4 | (89.86) |
| Lunghezza del blocco | mm (pollici) | 1546.9 | (60.90) |
| Larghezza totale | mm (pollici) | 1573.4 | (61.95) |
| Altezza totale | mm (pollici) | 2241.8 | (88.26) |
| Peso | kg (lb) | 4850 | (10,692) |
Il motore Cummins K38 presenta una configurazione V12 da 38 litri progettata per impieghi gravosi. Una configurazione tipica del K38 misura circa 2.281 × 1.362 × 1.751 mm e pesa circa 4.300 kg, anche se le dimensioni e il peso effettivi possono variare a seconda della configurazione del motore e delle attrezzature installate.
Il progetto di base del motore prevede una configurazione diesel a quattro tempi V12, con alesaggio e corsa di 159 × 159 mm nelle configurazioni marine KTA38. Il motore utilizza un sistema di sovralimentazione con turbocompressore e post-raffreddamento dell’aria, abbinato a un sistema di alimentazione PT. La potenza erogata dipende inoltre dall’applicazione specifica e dalla potenza nominale; pertanto, i motori K38 impiegati in applicazioni marine, minerarie, di pompaggio o in altre attrezzature per impieghi gravosi non devono essere considerati come aventi specifiche identiche.
Applicazioni del Cummins K38
Il Cummins K38 è associata a diverse applicazioni per impieghi gravosi. Attualmente Cummins indica tra le applicazioni della piattaforma K38 i motori marini, quelli per l'industria mineraria e le pompe.
Motore marino Cummins K38
A Motore marino Cummins K38 può riferirsi alle versioni marine della famiglia K38, comprese le configurazioni KTA38 e K38-M.
La documentazione marina di Cummins descrive i motori marini KTA38 come motori diesel V12 a quattro tempi con cilindrata di 38 L, dotati di turbocompressore e intercooler. Le specifiche marine pubblicate indicano inoltre un alesaggio e una corsa di 159 × 159 mm e un sistema di alimentazione PT.
Anche le applicazioni marine presentano requisiti specifici in termini di equipaggiamento. Le specifiche del motore marino KTA38 di Cummins, ad esempio, includono un cablaggio di tipo marino e componenti specifici per i sistemi di alimentazione dell’aria e di lubrificazione.
Cummins K38 per applicazioni nel settore minerario e delle pompe
Il Cummins K38 viene impiegato anche in macchinari da miniera per impieghi gravosi e in sistemi di pompaggio industriali, dove il motore può dover erogare una potenza elevata per lunghi cicli di lavoro. I macchinari da miniera possono operare sotto carichi pesanti e in condizioni di cantiere impegnative, mentre i sistemi di pompaggio richiedono spesso una potenza costante del motore per periodi prolungati.
Queste applicazioni prevedono configurazioni delle apparecchiature e requisiti operativi diversi, pertanto i componenti montati su un K38 possono variare. Componenti quali l'albero motore, la pompa del carburante, il turbocompressore, i componenti del sistema di raffreddamento e le guarnizioni del K38 devono corrispondere alla configurazione del motore, anziché essere selezionati basandosi esclusivamente sulla denominazione del modello K38.
Quando si cerca un ricambio per un motore Cummins K38 destinato a macchinari da miniera o a impianti di pompaggio, indicare il codice originale del ricambio è il modo più affidabile per identificare il componente corretto. Se il codice del ricambio non è disponibile, il modello del motore, il CPL, l’applicazione e altri dettagli identificativi possono aiutare a individuare la specifica corretta.
K38 nel settore della produzione di energia elettrica
Cummins offre attualmente gruppi elettrogeni KTA38 per applicazioni commerciali e industriali. La gamma pubblicata di gruppi elettrogeni KTA38 comprende diverse potenze nominali in funzionamento primario e di riserva a seconda del modello e della frequenza. Ad esempio, la gamma attuale comprende configurazioni a 50 Hz e 60 Hz con potenze nominali di funzionamento da 720 a 928 kW e potenze nominali di riserva da 800 a 1.020 kW nella serie KTA38.
Quindi, se state acquistando un componente di ricambio per il motore di un gruppo elettrogeno, indicare il modello del generatore o del motore può essere più utile che limitarsi a dire semplicemente “generatore K38”.”
Ricambi comuni per il motore Cummins K38
La manutenzione del K38 può comprendere qualsiasi intervento, dalla sostituzione di un singolo componente dell’impianto di alimentazione alla revisione completa del motore. A seconda delle condizioni del motore, potrebbero essere necessari componenti quali iniettori, pompe del carburante, alberi a gomiti, bielle, kit turbocompressori e set di guarnizioni. YIZHI POWER fornisce questi e altri componenti del K38 per progetti di riparazione e manutenzione.
(1)Componenti del sistema di alimentazione K38
I componenti dell'impianto di alimentazione richiedono un'attenta identificazione. YIZHI POWER fornisce attualmente:
- Iniettore K38 3068824
- Pompa carburante K38 3080548
- Pompa carburante K38 3080521
(2)Albero motore e biella K38
YIZHI POWER fornisce attualmente:
- Albero motore K38 3648630
- K38 Biella 3632411
In caso di revisione del motore, questi componenti vengono solitamente valutati tenendo conto delle condizioni del resto del gruppo rotante. Se l’albero motore è danneggiato o usurato, controllare i componenti correlati prima di effettuare l’ordine può evitare di dover ricorrere a un’ulteriore ricerca dei ricambi in un secondo momento.
(3)Componenti del treno valvole K38
I prodotti attualmente offerti da YIZHI POWER includono:
- Rullo di guida camme K38 3016826
- Perno del rullo di guida della camma K38 4009248
- Molla di compressione K38 3026926
Si tratta di componenti diversi con funzioni diverse. Se se ne deve sostituire uno, è opportuno verificare il codice articolo originale, anziché dare per scontato che un altro componente della Serie K sia compatibile.
(4)Componenti di raffreddamento e post-raffreddamento K38
I componenti del sistema di raffreddamento e di post-raffreddamento rappresentano un altro ambito in cui si interviene spesso durante le riparazioni.
YIZHI POWER offre attualmente:
- K38 Nucleo del post-raffreddatore 3641079
- Guarnizione piastra di raffreddamento K38/K50 4078971
- Tubo flessibile K38 3627910
La guarnizione della piastra di raffreddamento 4078971 è indicata sia per le applicazioni K38 che per quelle K50. Ciò rende il codice articolo originale particolarmente importante al momento dell'ordine.
Il tubo flessibile 3627910 è un altro esempio di componente di piccole dimensioni che può rientrare in un ordine di manutenzione o riparazione. Quando si sostituisce un tubo flessibile, l’applicazione e il codice originale costituiscono riferimenti utili, poiché una descrizione generica del tipo “tubo K38” non identifica il componente specifico.
(5)Componenti di lubrificazione K38
YIZHI POWER offre attualmente:
- Valvola di regolazione dell'olio K38 3063022
(6)Turbocompressore K38
YIZHI POWER fornisce attualmente:
- Kit turbocompressore K38 4956144
(7)Cablaggio K38
YIZHI POWER fornisce attualmente:
- K38 Cablaggio 3063683
I componenti elettrici richiedono la stessa attenzione nell'identificazione dei componenti meccanici. La disposizione e l'applicazione dei connettori sono importanti, pertanto è preferibile utilizzare il numero originale piuttosto che scegliere un cablaggio basandosi esclusivamente sulla fotografia del prodotto.
(8)K38 Tubi flessibili, raccordi e componenti per lo scarico
- Tubo flessibile K38 3627910
- Raccordo per tubi K38 3348864
- Connettore maschio K38 3348863
- Rubinetto di scarico K38 3629497
(9)Guarnizioni K38
YIZHI POWER fornisce anche il Guarnizione per flangia K38 4078948.
Una guarnizione può anche essere poco costosa rispetto a un albero motore o a un turbocompressore, ma il materiale, la forma e l’applicazione corretti rimangono comunque fondamentali. Il nome di un prodotto che contiene la dicitura “guarnizione K38” non dovrebbe essere considerato un’informazione sufficiente per garantirne la compatibilità.
Ricambi per la revisione del Cummins K38
A Ricostruzione del Cummins K38 può comportare l'intervento su numerosi componenti diversi a seconda delle condizioni del motore.
Un motore potrebbe aver bisogno di un sostituzione della guarnizione e interventi sul gruppo valvole. In altri casi potrebbero essere necessari interventi importanti sul gruppo motrice, sull’impianto di alimentazione o su altri sistemi del motore.
Per quanto riguarda i requisiti relativi alle guarnizioni K38, YIZHI POWER fornisce attualmente:
- 3804301 K38 Guarnizione inferiore del motore
- 3800730 K38 Set di guarnizioni per la parte superiore del motore
- 4078971 K38/K50 Guarnizione della piastra di raffreddamento
- 4078948 Guarnizione per flangia K38
I set di guarnizioni superiori e inferiori sono destinati a diverse parti del motore. Devono essere scelti in base all'effettivo ambito della riparazione.
In caso di revisione più approfondita, è utile preparare l'elenco dei ricambi prima di completare lo smontaggio. Se il motore è già smontato, è possibile verificare lo stato dei componenti correlati prima di finalizzare l'ordine.
La nostra guida dedicata, Kit di revisione per motori Cummins: guida completa ai componenti e alle applicazioni, illustra il processo generale di pianificazione della revisione di un motore e di selezione dei componenti da revisionare.
Manutenzione del Cummins K38
Non esiste un unico programma di manutenzione valido per tutte le installazioni del K38. È necessario dare la priorità al programma di manutenzione specifico per il modello di motore e l’applicazione in questione. Tuttavia, vi sono diversi aspetti che richiedono un’attenzione regolare.
Lubrificazione
Il livello e le condizioni dell’olio devono essere controllati in base alle informazioni di manutenzione applicabili. Qualsiasi variazione nel consumo di olio o qualsiasi problema di lubrificazione imprevisto deve essere analizzato a fondo, anziché essere risolto semplicemente aggiungendo altro olio.
Quando un intervento di riparazione riguarda l'impianto di lubrificazione, è necessario individuare i componenti interessati prima di ordinare i ricambi.
Sistema di raffreddamento
I problemi al sistema di raffreddamento possono non riguardare solo il radiatore o il liquido di raffreddamento stesso. Tubi flessibili, guarnizioni, componenti del post-raffreddatore e raccordi possono tutti rientrare nell'intervento di riparazione.
Se un motore presenta una temperatura anomala, una perdita di liquido di raffreddamento o una perdita visibile, è necessario individuarne la causa prima di sostituire i singoli componenti.
Sistema di alimentazione
I sintomi legati all'impianto di alimentazione possono includere difficoltà nell'avviamento, funzionamento instabile, emissione di fumo o calo di potenza. Tali sintomi non indicano necessariamente che l'iniettore o la pompa del carburante debbano essere sostituiti.
La diagnosi viene prima di tutto. Una volta individuato il componente difettoso, individuare il ricambio utilizzando il codice originale e le informazioni relative al motore.
Sistema di alimentazione e turbocompressore
Un cambiamento nelle prestazioni del motore può comportare anche un controllo del sistema di aspirazione e del turbocompressore.
Se è necessario sostituire il turbocompressore, verificare il numero di serie originale anziché scegliere un componente solo perché pubblicizzato come compatibile con un K38.
YIZHI POWER: fornitura di ricambi per Cummins K38
YIZHI POWER offre una gamma sempre più ampia di Ricambi per Cummins K38 per interventi di manutenzione, riparazione, revisione e sostituzione del motore.
L'attuale gamma comprende componenti del sistema di alimentazione, parti interne del motore, componenti del treno valvole, componenti del sistema di raffreddamento e di post-raffreddamento, parti relative alla lubrificazione, componenti del turbocompressore, cavi, tubi flessibili, connettori e set di guarnizioni. YIZHI POWER offre inoltre un gruppo motore K38 per gli acquirenti che necessitano di un motore completo anziché di singoli componenti.
Il vantaggio di raggruppare queste categorie è di natura pratica. Un acquirente che sta effettuando una revisione del motore K38 potrebbe aver bisogno di diversi tipi di componenti contemporaneamente, e i codici articolo originali facilitano la composizione dell’ordine in base al motore specifico.
Per richiedere un preventivo, inviateci il modello del motore, il codice articolo originale, la quantità e, se possibile, l'applicazione. Se il codice articolo non è disponibile, allegate delle foto nitide e tutte le informazioni riportate sulla targhetta identificativa del motore.
YIZHI POWER: fornitura di ricambi per Cummins K38
YIZHI POWER offre una gamma di Ricambi per Cummins K38 per interventi di manutenzione, riparazione, revisione e sostituzione del motore. I prodotti disponibili coprono i principali sistemi del motore; i codici dei ricambi originali consentono di abbinare correttamente i componenti alla specifica applicazione del K38.
| Categoria ricambi K38 | Prodotti disponibili |
| Sistema di alimentazione | Iniettore K38 3068824; Pompa carburante K38 3080548; Pompa carburante K38 3080521 |
| Parti interne del motore | Albero motore K38 3648630; Biela K38 3632411 |
| Sistema di distribuzione | Rullo seguicamma K38 3016826; Perno del rullo seguicamma 4009248; Molla di compressione 3026926 |
| Raffreddamento e post-raffreddamento | Nucleo del post-raffreddatore K38 3641079; Guarnizione della piastra di raffreddamento K38/K50 4078971 |
| Turbocompressore | Kit turbocompressore K38 4956144 |
| Sistema di lubrificazione | Valvola di regolazione dell'olio K38 3063022 |
| Impianto elettrico e cablaggio | K38 Cablaggio 3063683 |
| Tubi flessibili e raccordi | Tubo flessibile K38 3627910; Raccordo per tubo 3348864; Raccordo maschio 3348863; Rubinetto di scarico 3629497 |
| Guarnizioni e sigillanti | Guarnizione flangia K38 4078948; Set guarnizioni inferiori motore K38 3804301; Set guarnizioni superiori motore K38 3800730 |
| Motore completo | Gruppo motore Cummins K38 |
Conclusione
Il Cummins K38 è un motore diesel V12 di grande cilindrata progettato per applicazioni impegnative quali attrezzature marine, macchinari minerari, sistemi di pompaggio e generazione di energia. La sua piattaforma da 38 litri è stata sviluppata in diverse configurazioni, il che spiega le variazioni in termini di potenza nominale, dimensioni e specifiche dei componenti riscontrabili nella famiglia K38.
La presente guida ha illustrato le principali specifiche tecniche del motore Cummins K38, le sue applicazioni, i ricambi più comuni, i componenti per la revisione e i requisiti di manutenzione. Dalle pompe del carburante e dagli iniettori agli alberi a gomiti, ai turbocompressori, ai componenti del post-raffreddatore e ai set di guarnizioni, i ricambi per il K38 coprono ogni esigenza, dalla manutenzione ordinaria alle revisioni complete del motore.
- WhatsApp: +86 186 7197 8898
- E-mail: info@yzdlparts.com
- Web: www.yzdlparts.com
