الصفحة الرئيسية / الدعم الفني / دليل محرك كومينز K38: المواصفات، قطع الغيار، والتطبيقات

دليل محرك كومينز K38: المواصفات، قطع الغيار، والتطبيقات

إن كومينز K38 وهو محرك ديزل V12 سعة 38 لترًا يُستخدم في التطبيقات التي تتطلب توفر قدر كبير من الطاقة لفترات طويلة. وتُدرج شركة «كومينز» طراز K38 ضمن التطبيقات البحرية والتعدينية وتطبيقات المضخات، مع قوى ديزل تتراوح بين 750 و1,400 حصان.

إلا أن التكوينات المختلفة لطراز K38 قد تختلف في مواصفاتها ومعدّاتها، لذا فإن اسم المحرك وحده لا يكفي لتحديد كل قطعة غيار. وهذا أمر مهم عند الشراء قطع غيار كومينز K38. يجب أن يتوافق العمود المرفقي أو حاقن الوقود أو مضخة الوقود أو الحشية أو الشاحن التوربيني مع تكوين المحرك ورقم القطعة الأصلي. يجمع هذا الدليل بين المواصفات الرئيسية لمحرك K38، وتطبيقاته، وقطع الغيار الشائعة، والاعتبارات المتعلقة بإعادة التجميع، والمعلومات العملية المتعلقة بتوريد مكونات محرك K38.

مجموعة محرك Cummins K38 معروضة للبيع بمكونات مطابقة لمعايير المصنع الأصلي (OEM)

ما هو محرك كومينز K38؟

محرك كومينز K38 هو محرك V12 ذو سعة كبيرة محرك ديزل بسعة 38 لترًا، مصمم للاستخدامات التي تتطلب قوة كبيرة وتشغيلًا مستمرًا. اعتمادًا على التكوين، يمكن لمحرك K38 توليد قوة تتراوح بين 750 و1,400 حصان، مزودًا بنظام تهوية توربيني ونظام وقود Cummins PT. ويجعله حجمه وقوته مناسبًا للمعدات ذات المتطلبات العالية التي تتطلب الموثوقية والأداء المستمر.

يُستخدم المحرك K38 في العديد من التطبيقات ذات الأحمال الثقيلة، بما في ذلك المعدات البحرية وآلات التعدين وأنظمة الضخ. ونظرًا لأن المحرك مصمم ليتكيف مع بيئات تشغيل مختلفة، فقد تختلف المكونات باختلاف التكوينات. ولذلك، فإن القطعة المستخدمة في أحد تطبيقات المحرك K38 قد لا تكون بالضرورة البديل المناسب لتطبيق آخر.

عند البحث عن قطع غيار K38، قد تصادف أيضًا KTA38 وK38-M. ترتبط هذه الأسماء ارتباطًا وثيقًا بعائلة K38، لكن هذا لا يعني أن جميع المكونات قابلة للتبديل. يجب التحقق من طراز المحرك وتكوينه ورقم القطعة الأصلي قبل طلب قطعة بديلة. إذا كنت تبحث عن قطعة غيار لـ Cummins K38، فإن المعلومات الأكثر فائدة التي يجب تقديمها هي طراز المحرك ورقم القطعة الأصلي. وهذا يجعل من السهل جدًا العثور على المكون الصحيح وتجنب طلب قطعة تشبهها في الشكل ولكنها مخصصة لتكوين مختلف.

مواصفات محرك كومينز K38

إن مواصفات محرك كومينز K38 يعتمد ذلك على التكوين المحدد. وتُعد الأرقام الواردة أدناه مرجعًا عامًا لمنصة K38، وليست جدولًا للتوافق مع كل محرك من محركات K38.

الإعداداتمحرك ديزل ذو 12 أسطوانة، رباعي الأشواط
الطموحمزود بشاحن توربيني / مزود بمبرد لاحق
الإزاحة38 لترًا (2300 بوصة مكعبة)
قطر المكبس وطول الشوط159 × 159 ملم (6.25 × 6.25 بوصة)
الدورانعجلة الدوران الموجهة عكس اتجاه عقارب الساعة
نظام الوقودنظام "كومون رايل" عالي الضغط
أبعاد المنتج ووزنه
الطول الإجماليمم (بوصة)2282.4(89.86)
طول الكتلةمم (بوصة)1546.9(60.90)
العرض الإجماليمم (بوصة)1573.4(61.95)
الارتفاع الإجماليمم (بوصة)2241.8(88.26)
الوزنكجم (رطل)4850(10,692)

يتميز محرك كومينز K38 بتصميم V12 سعة 38 لترًا مصممًا للعمل في الظروف الشاقة. يبلغ حجم التكوين النموذجي لمحرك K38 حوالي 2,281 × 1,362 × 1,751 ملم، ويزن حوالي 4,300 كجم، على الرغم من أن الحجم والوزن الفعليين قد يختلفان حسب تكوين المحرك والمعدات المركبة عليه.

يتضمن التصميم الأساسي للمحرك محرك ديزل من نوع V12 رباعي الأشواط، بقطر أسطوانة وشوط يبلغان 159 × 159 ملم في التكوينات البحرية من طراز KTA38. يستخدم المحرك نظام هواء مزود بشاحن توربيني ومبرد لاحقًا إلى جانب نظام وقود PT. كما أن القدرة الناتجة تعتمد على الاستخدام المحدد والقدرة التصنيفية، لذا لا ينبغي اعتبار محركات K38 المستخدمة في المعدات البحرية أو التعدينية أو مضخات المياه أو غيرها من المعدات الثقيلة ذات مواصفات متطابقة.

تطبيقات محرك كومينز K38

إن كومينز K38 ترتبط هذه المنصة بالعديد من التطبيقات ذات الأحمال الثقيلة. وتدرج شركة «كومينز» حاليًا المحركات البحرية ومحركات التعدين والمضخات ضمن قائمة منتجات منصة K38.

محرك كومينز K38 البحري

A محرك كومينز K38 البحري يمكن أن يشير ذلك إلى الطرازات البحرية ضمن عائلة K38، بما في ذلك طرازي KTA38 وK38-M.

تشير الوثائق البحرية لشركة كومينز إلى أن محركات KTA38 البحرية هي محركات ديزل ذات 12 أسطوانة (V12) وأربع أشواط، بسعة 38 لترًا، ومزودة بشاحن توربيني ونظام تبريد لاحق للهواء. كما تُظهر المواصفات البحرية المنشورة أن قطر الأسطوانة وسعة الشوط يبلغان 159 × 159 ملم، وأن المحرك مزود بنظام وقود من نوع PT.

كما أن التطبيقات البحرية لها متطلباتها الخاصة من المعدات. فعلى سبيل المثال، تتضمن مواصفات محرك ’KTA38» البحري من «كومينز» أسلاكًا مخصصة للاستخدام البحري ومعدات خاصة بالأنظمة الهوائية وأنظمة التشحيم المخصصة للاستخدام البحري.

محرك كومينز K38 المخصص لتطبيقات التعدين والمضخات

كما يُستخدم محرك «كومينز K38» في معدات التعدين الثقيلة وأنظمة الضخ الصناعية، حيث قد يتعين على المحرك توفير طاقة عالية خلال دورات عمل طويلة. ويمكن لمعدات التعدين أن تعمل في ظل أحمال ثقيلة وظروف ميدانية صعبة، في حين تتطلب أنظمة الضخ غالبًا أداءً ثابتًا للمحرك على مدى فترات طويلة.

تستخدم هذه التطبيقات تخطيطات مختلفة للمعدات ومتطلبات تشغيل متنوعة، لذا قد تختلف الأجزاء المركبة في محرك K38. ويجب أن تتوافق المكونات، مثل العمود المرفقي لمحرك K38 ومضخة الوقود والشاحن التوربيني ومكونات التبريد والحشيات، مع تكوين المحرك بدلاً من اختيارها بناءً على اسم طراز K38 وحده.

عند البحث عن قطعة غيار لمحرك كومينز K38 المستخدم في معدات التعدين أو المضخات، فإن تقديم رقم القطعة الأصلي هو الطريقة الأكثر موثوقية لتحديد المكون الصحيح. وفي حال عدم توفر رقم القطعة، يمكن أن تساعد معلومات مثل طراز المحرك ورقم CPL والتطبيق وتفاصيل التعريف الأخرى في تضييق نطاق البحث للوصول إلى المواصفات الصحيحة.

K38 في مجال توليد الطاقة

تقدم شركة كامينز حاليًا مجموعات المولدات KTA38 للاستخدامات التجارية والصناعية. وتشمل مجموعة مولدات KTA38 المتوفرة في السوق قدرات تشغيل أساسية واحتياطية متنوعة، اعتمادًا على الطراز والتردد. على سبيل المثال، تتضمن المجموعة الحالية تكوينات بترددات 50 هرتز و60 هرتز، مع قدرات تشغيل أساسية تتراوح من 720 إلى 928 كيلوواط وقدرات احتياطية تتراوح من 800 إلى 1,020 كيلوواط في سلسلة KTA38.

لذا، إذا كنت تشتري قطعة غيار لمحرك مجموعة مولد كهربائي، فإن ذكر طراز المولد أو طراز المحرك قد يكون أكثر فائدة من الاكتفاء بقول “مولد K38”.”

قطع غيار كومينز K38 الشائعة

قد تشمل صيانة محرك K38 أي شيء بدءًا من استبدال مكون واحد في نظام الوقود وصولاً إلى إجراء إصلاح شامل للمحرك. وبناءً على حالة المحرك، قد تكون هناك حاجة إلى قطع غيار مثل حاقنات الوقود، ومضخات الوقود، والأعمدة المرفقية، وقضبان التوصيل، ومجموعات الشاحن التوربيني، ومجموعات الحشيات. وتوفر شركة YIZHI POWER هذه المكونات وغيرها من مكونات محرك K38 لمشاريع الإصلاح والصيانة.

(1)قطع غيار نظام الوقود K38

تتطلب قطع غيار نظام الوقود تحديدًا دقيقًا. وتقوم شركة YIZHI POWER حاليًا بتوريد:

(2)K38 العمود المرفقي وقضيب التوصيل

تقوم شركة «YIZHI POWER» حالياً بتوريد:

عند إعادة تجميع المحرك، تُؤخذ هذه القطع عادةً في الاعتبار جنبًا إلى جنب مع حالة باقي أجزاء المجموعة الدوارة. فإذا كان العمود المرفقي تالفًا أو متآكلًا، فإن فحص المكونات ذات الصلة قبل تقديم الطلب قد يوفر عليك عناء البحث عن قطع غيار مرة أخرى لاحقًا.

(3)أجزاء نظام الصمامات K38

تشمل منتجات «YIZHI POWER» الحالية ما يلي:

  • أسطوانة متابعة الكامة K38 3016826
  • دبوس أسطواني لمتابع الكامة K38 رقم 4009248
  • نابض ضغط K38 3026926

هذه مكونات مختلفة لها وظائف مختلفة. في حالة استبدال أحدها، يجب التحقق من رقم القطعة الأصلي بدلاً من الافتراض بأن مكونًا آخر من سلسلة K سيكون مناسبًا.

(4)أجزاء التبريد والتبريد اللاحق لطراز K38

تُعد مكونات التبريد والتبريد اللاحق مجالًا شائعًا آخر أثناء الإصلاح.

تقدم شركة «YIZHI POWER» حاليًا ما يلي:

حشية لوحة التبريد رقم 4078971 مدرجة في قائمة قطع الغيار لكل من طرازي K38 وK50. ولهذا السبب، فإن رقم القطعة الأصلي يكتسب أهمية خاصة عند الطلب.

يُعد الخرطوم المرن 3627910 مثالاً آخر على أحد المكونات الصغيرة التي يمكن أن تُدرج ضمن أمر صيانة أو إصلاح. وعند استبدال الخرطوم، يُعدُّ الاستخدام والرقم الأصلي مرجعين مفيدين؛ لأن الوصف العام “خرطوم K38” لا يحدد المكون الكامل المطلوب.

(5)مكونات التشحيم K38

تقدم شركة «YIZHI POWER» حاليًا ما يلي:

  • صمام التحكم في الزيت K38 3063022

(6)الشاحن التوربيني K38

تقوم شركة «YIZHI POWER» حالياً بتوريد:

  • مجموعة الشاحن التوربيني K38 4956144

(7)مجموعة الأسلاك K38

تقوم شركة «YIZHI POWER» حالياً بتوريد:

  • مجموعة أسلاك K38 3063683

تحتاج الأجزاء الكهربائية إلى نفس القدر من العناية في تحديدها مثل المكونات الميكانيكية. ويُعد ترتيب الموصلات واستخداماتها أمراً مهماً، لذا يُفضل استخدام الرقم الأصلي بدلاً من اختيار مجموعة الأسلاك بناءً على صورة المنتج فقط.

(8)خراطيم K38، والموصلات، ومكونات الصرف

(9)حشيات K38

كما توفر شركة «YIZHI POWER» أيضًا حشية شفة K38 رقم 4078948.

قد تكون الحشية رخيصة الثمن مقارنةً بعمود الكرنك أو الشاحن التوربيني، لكن اختيار المادة والشكل والاستخدام المناسبين لا يزال أمراً مهماً. ولا ينبغي اعتبار عنوان المنتج الذي يحتوي على عبارة “حشية K38” معلومات كافية للتأكد من ملاءمته.

قطع غيار إعادة تصنيع محرك كومينز K38

A إعادة بناء محرك كومينز K38 قد تتضمن العديد من المكونات المختلفة حسب حالة المحرك.

قد يحتاج أحد المحركات إلى استبدال الحشية وأعمال صيانة مجموعة الصمامات. وقد تتطلب حالة أخرى إجراء أعمال صيانة كبيرة على المجموعة الدوارة، أو نظام الوقود، أو أنظمة المحرك الأخرى.

فيما يتعلق بمتطلبات حشيات K38، توفر شركة YIZHI POWER حاليًا ما يلي:

  • 3804301 K38 حشية الجزء السفلي من المحرك
  • 3800730 K38 مجموعة حشيات المحرك العلوية
  • 4078971 K38/K50 حشية لوحة التبريد
  • 4078948 حشية شفة K38

تُستخدم مجموعات الحشيات العلوية والسفلية في أجزاء مختلفة من المحرك. وينبغي اختيارها وفقًا لنطاق الإصلاح الفعلي.

في حالة إجراء إصلاح شامل، من المفيد إعداد قائمة قطع الغيار قبل الانتهاء من عملية التفكيك. وإذا كان المحرك مفتوحًا بالفعل، فيمكن أيضًا فحص حالة المكونات ذات الصلة قبل إتمام طلب الشراء.

دليلنا المنفصل،, مجموعة إعادة تجميع محرك كومينز: الدليل الشامل للمكونات والتطبيقات, ، يتناول العملية الشاملة لتخطيط إعادة بناء المحرك واختيار مكونات الإصلاح الشامل.

صيانة محرك كومينز K38

لا يوجد نظام صيانة واحد ينطبق على جميع تركيبات محرك K38. وينبغي إعطاء الأولوية لجدول الصيانة الخاص بطراز المحرك وتطبيقه المحدد. ومع ذلك، هناك عدة جوانب تستحق الاهتمام بانتظام.

التشحيم

يجب فحص مستوى الزيت وحالته وفقًا لمعلومات الصيانة المعمول بها. وينبغي التحقيق في أي تغير في استهلاك الزيت أو أي مشكلة غير متوقعة تتعلق بالتزييت، بدلاً من الاكتفاء بمعالجتها بمجرد إضافة المزيد من الزيت.

عندما تشير عملية الإصلاح إلى وجود مشكلة في نظام التشحيم، يجب تحديد المكونات المعنية قبل طلب قطع الغيار.

نظام التبريد

قد لا تقتصر مشاكل نظام التبريد على المبرد أو سائل التبريد نفسه فحسب. فقد تشمل عملية الإصلاح أيضًا الخراطيم، والحشيات، ومكونات المبرد اللاحق، والوصلات.

في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي، أو حدوث فقدان لسائل التبريد، أو ظهور تسرب واضح، يجب تحديد السبب قبل استبدال المكونات الفردية.

نظام الوقود

قد تشمل أعراض مشاكل نظام الوقود صعوبة في التشغيل، أو عدم استقرار الأداء، أو انبعاث الدخان، أو انخفاض القوة. ولا تعني هذه الأعراض بالضرورة أن الحاقن أو مضخة الوقود بحاجة إلى الاستبدال.

التشخيص هو الخطوة الأولى. وبمجرد تحديد المكون التالف، يجب اختيار قطعة الغيار المناسبة باستخدام رقم القطعة الأصلي ومعلومات المحرك.

نظام الهواء والشاحن التوربيني

قد يؤدي أي تغير في أداء المحرك أيضًا إلى فحص نظام السحب والشاحن التوربيني.

إذا لزم استبدال الشاحن التوربيني، فتحقق من رقم التجميع الأصلي بدلاً من اختيار مكون ما لمجرد أنه مُعلن عنه على أنه مخصص لمحرك K38.

شركة YIZHI POWER لتوريد قطع غيار Cummins K38

ييتشي باور توفر مجموعة متنامية من قطع غيار كومينز K38 لمشاريع الصيانة والإصلاح والتجديد واستبدال المحركات.

تشمل المجموعة الحالية مكونات نظام الوقود، والأجزاء الداخلية للمحرك، وأجزاء نظام الصمامات، ومكونات التبريد والتبريد اللاحق، والأجزاء المتعلقة بالتشحيم، ومكونات الشاحن التوربيني، والأسلاك، والخراطيم، والموصلات، ومجموعات الحشيات. كما تقدم شركة YIZHI POWER مجموعة محرك K38 للمشترين الذين يحتاجون إلى محرك كامل بدلاً من قطع غيار منفردة.

تكمن الفائدة العملية من تجميع هذه الفئات معًا في الجانب العملي. فقد يحتاج المشتري الذي يعمل على إجراء صيانة شاملة لمحرك K38 إلى عدة أنواع من المكونات في الوقت نفسه، وتسهل أرقام قطع الغيار الأصلية عملية إعداد الطلب وفقًا لخصائص المحرك الفعلي.

للحصول على عرض أسعار، يرجى إرسال طراز المحرك ورقم القطعة الأصلي والكمية والتطبيق كلما أمكن ذلك. وفي حالة عدم توفر رقم القطعة، يرجى إرفاق صور واضحة وأي معلومات موجودة على لوحة بيانات المحرك.

شركة YIZHI POWER لتوريد قطع غيار Cummins K38

تقدم شركة «YIZHI POWER» مجموعة متنوعة من قطع غيار كومينز K38 لمشاريع الصيانة والإصلاح والتجديد واستبدال المحركات. تغطي المنتجات المتوفرة أنظمة المحركات الرئيسية، مع استخدام أرقام قطع الغيار الأصلية للمساعدة في مطابقة المكونات مع تطبيق K38 الصحيح.

فئة قطع غيار K38المنتجات المتوفرة
نظام الوقودحاقن K38 3068824؛ مضخة وقود K38 3080548؛ مضخة وقود K38 3080521
الأجزاء الداخلية للمحركالعمود المرفقي K38 3648630؛ قضيب التوصيل K38 3632411
نظام الصماماتأسطوانة متابعة الكامة K38 3016826؛ مسمار أسطوانة متابعة الكامة 4009248؛ زنبرك ضغط 3026926
التبريد والتبريد اللاحققلب المبرد اللاحق K38 3641079؛ حشية لوحة المبرد K38/K50 4078971
الشاحن التوربينيمجموعة الشاحن التوربيني K38 4956144
نظام التشحيمصمام التحكم في الزيت K38 3063022
الكهرباء والتوصيلات الكهربائيةمجموعة أسلاك K38 3063683
الخراطيم والموصلاتالخرطوم المرن K38 3627910؛ موصل الأنبوب 3348864؛ الموصل الذكري 3348863؛ صمام التصريف 3629497
الحشيات ووسائل الإحكامحشية شفة K38 4078948؛ مجموعة حشيات المحرك السفلية K38 3804301؛ مجموعة حشيات المحرك العلوية K38 3800730
محرك كاملمجموعة محرك كومينز K38

الخاتمة

يُعد محرك «كومينز K38» محرك ديزل V12 ذو سعة كبيرة، صُمم للاستخدامات الشاقة مثل المعدات البحرية وآلات التعدين وأنظمة الضخ وتوليد الطاقة. وقد تم تطوير منصته ذات السعة البالغة 38 لترًا في تكوينات مختلفة، وهو ما يفسر الاختلافات في القيم التصنيفية والأبعاد ومواصفات المكونات الموجودة عبر عائلة محركات K38.

تناول هذا الدليل المواصفات الرئيسية لمحرك كومينز K38، وتطبيقاته، وقطعه الشائعة، ومكونات إعادة التجميع، ومتطلبات الصيانة. بدءًا من مضخات الوقود وحاقنات الوقود وصولاً إلى أعمدة الكرنك، والشاحنات التوربينية، ومكونات مبرد الهواء اللاحق، ومجموعات الحشيات، تدعم قطع غيار محرك K38 جميع العمليات بدءًا من الصيانة الروتينية وصولاً إلى عمليات الإصلاح الشاملة للمحرك.

صورة Steven

ستيفن

أخصائي محركات ديزل بخبرة تزيد عن 12 عامًا في قطع غيار محركات كومنز، وحلول الصيانة، وأنظمة الديزل للخدمة الشاقة.

أرسل استفسارك اليوم