En Cummins K38 Es un motor diésel V12 de 38 litros que se utiliza en aplicaciones en las que se requiere una gran potencia durante largos periodos de tiempo. Cummins recomienda el modelo K38 para aplicaciones marítimas, mineras y de bombeo, con potencias nominales de entre 750 y 1.400 HP.
Sin embargo, las diferentes configuraciones del K38 pueden tener distintas potencias y equipamiento, por lo que el nombre del motor por sí solo no identifica todas las piezas de recambio. Esto es importante a la hora de comprar Recambios para Cummins K38. El cigüeñal, el inyector, la bomba de combustible, la junta o el turbocompresor deben coincidir con la configuración del motor y el número de referencia original. Esta guía recoge las principales especificaciones del K38, sus aplicaciones, las piezas de recambio más habituales, las consideraciones para su reconstrucción e información práctica para la adquisición de componentes del K38.
¿Qué es el Cummins K38?
El motor Cummins K38 es un V12 de gran cilindrada motor diésel con una cilindrada de 38 litros, diseñado para aplicaciones que requieren una potencia considerable y un funcionamiento continuado. Dependiendo de la configuración, el K38 puede desarrollar entre 750 y 1.400 HP, con un sistema de sobrealimentación por turbocompresor y un sistema de alimentación de combustible Cummins PT. Su tamaño y potencia lo hacen adecuado para equipos exigentes en los que la fiabilidad y el rendimiento continuo son fundamentales.
El K38 se utiliza en diversas aplicaciones de alta resistencia, entre las que se incluyen equipos marítimos, maquinaria minera y sistemas de bombeo. Dado que el motor está adaptado a diferentes entornos de funcionamiento, los componentes pueden variar según la configuración. Una pieza utilizada en una aplicación del K38 no tiene por qué ser necesariamente el recambio adecuado para otra.
Al buscar recambios para el K38, es posible que también te encuentres con las denominaciones KTA38 y K38-M. Estos nombres están estrechamente relacionados con la familia K38, pero eso no significa que todos los componentes sean intercambiables. Antes de pedir un recambio, es necesario comprobar el modelo del motor, la configuración y el número de referencia original. Si está buscando una pieza para un Cummins K38, la información más útil que puede facilitar es el modelo del motor y el número de referencia original. Esto facilita mucho la selección del componente correcto y evita que se pida una pieza de aspecto similar pero destinada a una configuración diferente.
Especificaciones del motor Cummins K38
En Especificaciones del motor Cummins K38 dependen de la configuración concreta. Las cifras que figuran a continuación sirven como referencia general para la plataforma K38, más que como tabla de compatibilidad para todos los motores K38.
| Configuración | Motor diésel de 12 cilindros en V y 4 tiempos |
| Aspiración | Con turbocompresor / con intercooler |
| Desplazamiento | 38 L (2300 pulgadas cúbicas) |
| Diámetro y carrera | 159 x 159 mm (6,25 x 6,25 pulgadas) |
| Rotación | Volante de inercia orientado en sentido antihorario |
| Sistema de combustible | Common Rail de alta presión |
| Dimensiones y peso del producto | |||
| Longitud total | mm (pulgadas) | 2282.4 | (89.86) |
| Longitud del bloque | mm (pulgadas) | 1546.9 | (60.90) |
| Ancho total | mm (pulgadas) | 1573.4 | (61.95) |
| Altura total | mm (pulgadas) | 2241.8 | (88.26) |
| Peso | kg (lb) | 4850 | (10,692) |
El motor Cummins K38 tiene un diseño V12 de 38 litros concebido para un funcionamiento en condiciones de gran exigencia. Una configuración típica del K38 mide aproximadamente 2.281 × 1.362 × 1.751 mm y pesa unos 4.300 kg, aunque las dimensiones y el peso reales pueden variar en función de la configuración del motor y del equipamiento con el que esté equipado.
El diseño básico del motor incluye una disposición diésel V12 de cuatro tiempos, con un diámetro y una carrera de 159 × 159 mm en las configuraciones marítimas KTA38. El motor utiliza un sistema de sobrealimentación por turbocompresor y posenfriamiento, junto con un sistema de alimentación de combustible PT. La potencia de salida también depende de la aplicación específica y la potencia nominal, por lo que los motores K38 utilizados en equipos marinos, mineros, de bombeo u otros equipos de trabajo pesado no deben considerarse como si tuvieran especificaciones idénticas.
Aplicaciones del Cummins K38
En Cummins K38 está asociado a varias aplicaciones de alta resistencia. Actualmente, Cummins incluye en su catálogo motores marinos, motores para minería y bombas para la plataforma K38.
Motor marino Cummins K38
A Motor marino Cummins K38 puede referirse a las versiones marinas de la familia K38, incluidas las configuraciones KTA38 y K38-M.
La documentación naval de Cummins describe los motores marinos KTA38 como motores diésel V12 de cuatro tiempos, con una cilindrada de 38 L y sistema de aspiración con turbocompresor y intercooler. Las especificaciones navales publicadas indican además un diámetro y una carrera de 159 × 159 mm, así como un sistema de alimentación de combustible PT.
Las aplicaciones marítimas también tienen sus propios requisitos en cuanto a equipamiento. La información sobre el motor marítimo KTA38 de Cummins, por ejemplo, incluye cableado de calidad marítima y equipos específicos para sistemas de aire y lubricación marítimos.
Cummins K38 para aplicaciones mineras y de bombeo
El Cummins K38 también se utiliza en maquinaria minera de gran potencia y en sistemas de bombeo industriales, donde el motor puede tener que proporcionar una gran potencia durante largos ciclos de trabajo. La maquinaria minera puede funcionar bajo cargas pesadas y en condiciones exigentes en las explotaciones, mientras que los sistemas de bombeo suelen requerir una potencia constante del motor durante largos periodos de tiempo.
Estas aplicaciones utilizan diferentes configuraciones de los componentes y requisitos de funcionamiento, por lo que las piezas instaladas en un K38 pueden variar. Componentes como el cigüeñal del K38, la bomba de combustible, el turbocompresor, los componentes del sistema de refrigeración y las juntas deben ajustarse a la configuración del motor, en lugar de seleccionarse basándose únicamente en la denominación del modelo K38.
A la hora de adquirir una pieza para un motor Cummins K38 destinado a equipos de minería o de bombeo, facilitar el número de referencia original es la forma más fiable de identificar el componente correcto. Si no se dispone del número de referencia, el modelo del motor, el CPL, la aplicación y otros datos identificativos pueden ayudar a determinar la especificación correcta.
K38 en la generación de energía
Actualmente, Cummins ofrece grupos electrógenos KTA38 para aplicaciones comerciales e industriales. La gama publicada de grupos electrógenos KTA38 incluye diferentes potencias nominales en servicio principal y en servicio de reserva, en función del modelo y la frecuencia. Por ejemplo, la gama actual incluye configuraciones de 50 Hz y 60 Hz con potencias nominales de servicio de 720 a 928 kW y potencias nominales de reserva de 800 a 1.020 kW en la serie KTA38.
Por lo tanto, si vas a comprar un componente de recambio para el motor de un grupo electrógeno, puede resultar más útil indicar el modelo del generador o del motor que limitarte a decir simplemente “generador K38”.”
Piezas habituales del Cummins K38
El mantenimiento del K38 puede abarcar desde la sustitución de un único componente del sistema de combustible hasta la revisión completa del motor. Dependiendo del estado del motor, pueden ser necesarias piezas como inyectores, bombas de combustible, cigüeñales, bielas, kits de turbocompresor y juegos de juntas. YIZHI POWER suministra estos y otros componentes del K38 para proyectos de reparación y mantenimiento.
(1)Piezas del sistema de alimentación de combustible del K38
Las piezas del sistema de alimentación de combustible deben identificarse con cuidado. YIZHI POWER suministra actualmente:
- Inyector K38 3068824
- Bomba de combustible K38 3080548
- Bomba de combustible K38 3080521
(2)Cigüeñal y biela del K38
YIZHI POWER suministra actualmente:
- Cigüeñal K38 3648630
- K38 Biela 3632411
A la hora de realizar una revisión del motor, estas piezas suelen evaluarse junto con el estado del resto del conjunto giratorio. Si el cigüeñal está dañado o desgastado, comprobar los componentes relacionados antes de realizar el pedido puede ahorrar una nueva ronda de búsqueda de piezas más adelante.
(3)Piezas del tren de válvulas del K38
Los productos actuales de YIZHI POWER incluyen:
- Rodillo de seguimiento de levas K38 3016826
- Pasador del rodillo seguidor de levas K38 4009248
- Resorte de compresión K38 3026926
Se trata de componentes distintos con funciones diferentes. Si hay que sustituir uno de ellos, conviene comprobar el número de referencia original en lugar de dar por sentado que cualquier otro componente de la serie K servirá.
(4)Piezas de refrigeración y posrefrigeración del K38
Los componentes del sistema de refrigeración y posrefrigeración son otra de las áreas más habituales en las reparaciones.
YIZHI POWER ofrece actualmente:
- Núcleo del posenfriador K38 3641079
- Junta de la placa de refrigeración K38/K50 4078971
- Manguera flexible K38 3627910
La junta de la placa de refrigeración 4078971 figura tanto para aplicaciones K38 como K50. Por eso es especialmente importante indicar el número de referencia original al realizar el pedido.
La manguera flexible 3627910 es otro ejemplo de un componente pequeño que puede formar parte de una orden de mantenimiento o reparación. Cuando se sustituye una manguera, la aplicación y el número original son referencias útiles, ya que una descripción general del tipo “manguera K38” no identifica el accesorio completo.
(5)Componentes de lubricación K38
YIZHI POWER ofrece actualmente:
- Válvula de control de aceite K38 3063022
(6)Turbocompresor K38
YIZHI POWER suministra actualmente:
- Kit de turbocompresor K38 4956144
(7)Mazo de cables K38
YIZHI POWER suministra actualmente:
- Mazo de cables K38 3063683
Los componentes eléctricos requieren la misma atención en cuanto a su identificación que los componentes mecánicos. La disposición y el uso de los conectores son importantes, por lo que es preferible utilizar el número original en lugar de seleccionar un mazo de cables basándose únicamente en una fotografía del producto.
(8)Mangueras, conectores y componentes de desagüe K38
- Manguera flexible K38 3627910
- Conector de tubo K38 3348864
- Conector macho K38 3348863
- K38 Grifo de purga 3629497
(9)Juntas K38
YIZHI POWER también suministra el Junta de brida K38 4078948.
Una junta puede ser barata en comparación con un cigüeñal o un turbocompresor, pero el material, la forma y la aplicación adecuados siguen siendo importantes. El nombre de un producto que incluya “junta K38” no debe considerarse información suficiente para determinar si es compatible.
Piezas de recambio para el motor Cummins K38
A Reacondicionamiento del Cummins K38 puede implicar muchos componentes diferentes, dependiendo del estado del motor.
Es posible que un motor necesite un sustitución de la junta y trabajos en el tren de válvulas. En otro caso, puede ser necesario realizar reparaciones importantes en el conjunto giratorio, el sistema de combustible u otros sistemas del motor.
En cuanto a los requisitos de las juntas K38, YIZHI POWER suministra actualmente:
- 3804301 K38 Junta inferior del motor
- 3800730 K38 Juego de juntas superiores del motor
- 4078971 K38/K50 Junta de la placa del radiador
- 4078948 Junta de brida K38
Los juegos de juntas superiores e inferiores se utilizan en distintas zonas del motor. Deben seleccionarse en función del alcance real de la reparación.
Para una revisión más exhaustiva, resulta útil preparar la lista de piezas antes de que finalice el desmontaje. Si el motor ya está desmontado, también se puede comprobar el estado de los componentes relacionados antes de formalizar el pedido.
Nuestra guía independiente, Kit de reconstrucción de motores Cummins: guía completa de componentes y aplicaciones, aborda el proceso general de planificación de la reconstrucción de un motor y la selección de los componentes para la revisión.
Mantenimiento del Cummins K38
No existe una rutina de mantenimiento única que se aplique a todas las instalaciones del K38. Debe darse prioridad al programa de mantenimiento específico del modelo de motor y la aplicación en cuestión. No obstante, hay varios aspectos que requieren una atención periódica.
Lubricación
El nivel y el estado del aceite deben comprobarse de acuerdo con la información de mantenimiento correspondiente. Si se produce un cambio en el consumo de aceite o surge un problema de lubricación inesperado, es necesario investigar la causa, en lugar de limitarse a añadir más aceite.
Cuando una reparación apunte al sistema de lubricación, es necesario identificar los componentes afectados antes de solicitar las piezas de recambio.
Sistema de refrigeración
Los problemas del sistema de refrigeración pueden ir más allá del radiador o del propio líquido refrigerante. Las mangueras, las juntas, los componentes del posenfriador y las conexiones pueden formar parte de la reparación.
Si un motor presenta una temperatura anómala, pérdida de líquido refrigerante o una fuga visible, se debe identificar la causa antes de sustituir los componentes individuales.
Sistema de combustible
Los síntomas relacionados con el sistema de combustible pueden incluir dificultades para arrancar, un funcionamiento inestable, humos o una pérdida de potencia. Estos síntomas no significan necesariamente que haya que sustituir el inyector o la bomba de combustible.
Lo primero es el diagnóstico. Una vez identificado el componente averiado, busca el recambio utilizando el número de referencia original y los datos del motor.
Sistema de aire y turbocompresor
Un cambio en el rendimiento del motor también puede dar lugar a una revisión del sistema de admisión y del turbocompresor.
Si es necesario sustituir el turbocompresor, comprueba el número de serie original en lugar de elegir un componente únicamente porque se anuncie como compatible con un K38.
YIZHI POWER: Suministro de recambios para Cummins K38
YIZHI POWER ofrece una gama cada vez más amplia de Recambios para Cummins K38 para proyectos de mantenimiento, reparación, revisión y sustitución de motores.
La gama actual incluye componentes del sistema de alimentación de combustible, piezas internas del motor, piezas del tren de válvulas, componentes de refrigeración y posrefrigeración, piezas relacionadas con la lubricación, componentes del turbocompresor, cableado, mangueras, conectores y juegos de juntas. YIZHI POWER también ofrece un conjunto de motor K38 para aquellos compradores que necesiten un motor completo en lugar de piezas sueltas.
La ventaja de agrupar estas categorías es de carácter práctico. Un comprador que esté llevando a cabo una revisión del K38 puede necesitar varios tipos de componentes al mismo tiempo, y los números de referencia originales facilitan la elaboración del pedido en función del motor concreto.
Para solicitar un presupuesto, envía el modelo del motor, el número de referencia original, la cantidad y la aplicación, siempre que sea posible. Si no dispones del número de referencia, adjunta fotos nítidas y cualquier información que figure en la placa de características del motor.
YIZHI POWER: Suministro de recambios para Cummins K38
YIZHI POWER ofrece una gama de Recambios para Cummins K38 para proyectos de mantenimiento, reparación, revisión y sustitución de motores. Los productos disponibles abarcan los principales sistemas del motor, y se utilizan los números de referencia originales para facilitar la selección de los componentes adecuados para cada aplicación del K38.
| Categoría de recambios K38 | Productos disponibles |
| Sistema de combustible | Inyector K38 3068824; Bomba de combustible K38 3080548; Bomba de combustible K38 3080521 |
| Piezas internas del motor | Cigüeñal K38 3648630; Biela K38 3632411 |
| Sistema de válvulas | Rodillo seguidor de levas K38 3016826; Pasador del rodillo seguidor de levas 4009248; Muelle de compresión 3026926 |
| Refrigeración y posrefrigeración | Núcleo del posenfriador K38 3641079; Junta de la placa del enfriador K38/K50 4078971 |
| Turbocompresor | Kit de turbocompresor K38 4956144 |
| Sistema de lubricación | Válvula de control de aceite K38 3063022 |
| Sistema eléctrico y cableado | Mazo de cables K38 3063683 |
| Mangueras y conectores | Manguera flexible K38 3627910; Conector de tubo 3348864; Conector macho 3348863; Grifo de purga 3629497 |
| Juntas y sellado | Junta de brida K38 4078948; Juego de juntas inferiores del motor K38 3804301; Juego de juntas superiores del motor K38 3800730 |
| Motor completo | Conjunto del motor Cummins K38 |
Conclusión
El Cummins K38 es un motor diésel V12 de gran cilindrada diseñado para aplicaciones exigentes, como equipos marítimos, maquinaria minera, sistemas de bombeo y generación de energía. Su plataforma de 38 litros se ha desarrollado en diferentes configuraciones, lo que explica las variaciones en las potencias nominales, las dimensiones y las especificaciones de los componentes que se observan en toda la familia K38.
En esta guía se han abordado las principales especificaciones del motor Cummins K38, sus aplicaciones, las piezas más comunes, los componentes para su reconstrucción y los requisitos de mantenimiento. Desde bombas de combustible e inyectores hasta cigüeñales, turbocompresores, componentes del posenfriador y juegos de juntas, las piezas del K38 cubren todas las necesidades, desde el mantenimiento rutinario hasta las revisiones generales del motor.
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