مبدأ التشغيل ومقدمة تفصيلية عن الضاغط CUMMINS ISX.

إل ضاغط كومينز ISX هو ضاغط مكبسي ذو أسطوانة واحدة يعمل بالتروس، ويوفر الهواء المضغوط لأنظمة الفرامل والتعليق وغيرها من أنظمة المركبات. ويتمثل مبدأ عمله الأساسي في تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة ضغط غازي، حيث يعمل في دائرة مغلقة مزودة بمكونات لتنظيم الضغط وتجفيف الهواء وتخزينه.

أولاً:.عملية تشغيل الـ ضاغط هواء Cummins ISX

1. مدخل الطاقة: يتم توصيل ضاغط الهواء بعمود الكرنك للمحرك عن طريق علبة تروس. عندما محرك كامينز ISX15 وهي تعمل على تشغيل العمود المرفقي وذراع التوصيل بشكل متزامن، مما يحول الحركة الدورانية إلى حركة خطية متناوبة للمكبس. ويتم توفير التشحيم والتبريد من خلال نظام الزيت والسائل المبرد الخاص بالمحرك.
2. ضغط السحب: مع هبوط المكبس، يتوسع حجم الأسطوانة، مما يولد ضغطًا سالبًا. ويتم سحب الهواء النظيف، الذي تم ضغطه مسبقًا بواسطة مرشح الهواء والشاحن التوربيني، عبر صمام السحب. مع صعود المكبس، يُغلق صمام السحب ويتم ضغط الهواء إلى ضغط عالٍ (ضغط النظام: 85-125 psi، مع زيادة تتراوح بين 5 و20 psi لتصل إلى 120-130 psi في غضون ≤ 4 دقائق). يتم تفريغ الهواء عبر صمام العادم عندما يتجاوز الضغط الضغط الخارجي.
3. تنظيم الضغط والتحكم فيه: يمر الهواء المضغوط عبر صمام منع الرجوع إلى جهاز التجفيف لإزالة الماء والزيت، ثم يتم تخزينه في خزان الهواء الرئيسي/الاحتياطي. عندما يصل الضغط إلى 120-130 رطل لكل بوصة مربعة، ينقطع التيار عن منظم الهواء ويتم تفريغ الضاغط (يعود الهواء الخارج إلى المدخل). وعندما ينخفض الضغط إلى 85-90 رطل لكل بوصة مربعة، يتم إعادة توصيل التيار، مما يعيد إمداد الهواء.
4. ميزات السلامة: صمام أحادي الاتجاه يمنع ارتجاع الهواء من خزان التخزين، ومجفف يمنع تكوّن الجليد في الأنابيب، كما توفر خزانات التخزين المتعددة إمدادًا احتياطيًا للطاقة، ويُضمن استقرار نظام الكبح وغيرها من الوظائف.

ثانياً: المعلمات التقنية الرئيسية (NS318)

• سعة المحرك: 318 سم مكعب
• القطر × السكتة: 85 ملم × 56 ملم
• معدل تدفق هواء التنظيف عند 1800 دورة في الدقيقة و0,85 ميجا باسكال: 5,4 لتر/ثانية (11,5 قدم مكعب في الدقيقة)، وقد تصل بعض الطرازات إلى 18,7 قدم مكعب في الدقيقة
• ضغط التشغيل: الضغط الاسمي للنظام: 0,85 ميجا باسكال، الحد التقريبي لضبط الضغط: 145 رطل لكل بوصة مربعة (1,0 ميجا باسكال)
• خيوط التوصيل: مدخل/مخرج المبرد: M18×1,5 STOR؛ منفذ الإخراج: M27×2 STOR؛ منفذ التفريغ: M10×1,0 STOR

ثالثًا: أرقام قطع الغيار الأصلية (OEM) الشائعة الاستخدام

• 3104216 / 3104216RX
• 3687343, 3689649, 3690864
• 4318216، 4318220RX
  أرقام قطع غيار WABCO المتوافقة: 9111535100، 9111530190

رابعاً: الأخطاء الشائعة

• تسرب الزيت: تآكل حلقات المكبس/جدار الأسطوانة، وتراكم الزيت في خزان الهواء، مما قد يؤدي بسهولة إلى تلوث المجفف.
• بطء ضغط الهواء: تآكل لوحة الصمامات، انسداد صمام التفريغ، تسربات في الأنابيب.
• تسرب الماء: تسرب في مانع تسرب الماء في غطاء رأس ضاغط الهواء.
• ضوضاء غير عادية: تآكل المحامل/أذرع التوصيل، تلف التروس.

خامساً: ما هي عواقب تعطل ضاغط «كومينز ISX»؟

• سيؤدي ذلك إلى حدوث ضغط هواء غير طبيعي في النظام، مما يمنع ضاغط الهواء ISX من تلبية متطلبات الكبح.
• ستتعطل بعض مكونات السيارة: فمساحات الزجاج الأمامي الهوائية، والزمر، ونظام التعليق، وما إلى ذلك، ستتوقف عن العمل بشكل سليم.
• سيؤدي ذلك إلى إتلاف مكونات أخرى: فستتوقف مجففات الهواء والصمامات المتصلة بضاغط الهواء ISX عن العمل بشكل صحيح.

نبذة عن YIZHI POWER

بصفتنا موردًا متخصصًا في مكونات المحركات الثقيلة،, ييتشي باور يساعدك ذلك في حل مشكلات اختيار قطع الغيار واستبدالها للضواغط من طراز Cummins ISX. اتصل بنا للحصول على الدعم الفني ومعلومات حول توفر المخزون.

واتساب: +8618671978898