MAN L27/38 Dizel Motor - Silindir Kapağının Sökülmesi
- Sökme: Yüksek basınçlı yakıt hatları, çalıştırma havası hatları, soğutma suyu hatları, egzoz hatları, sensörler ve gösterge valfleri.
- Silindir kapağı cıvata koruyucu kapaklarını sökün; hidrolik gergileri takın; simetrik, çapraz bir düzen kullanarak somunları gevşetin.
- MAN 27/38 dizel motorlar için tipik özellikler: 1200 bar yağ basıncı.
- Özel bir kaldırma aleti kullanarak silindir kapağını dikkatlice kaldırın; silindir kapağı contasını dikey olarak çıkarın (yenisiyle değiştirin).
MAN L27/38 Dizel Motor - Piston ve Biyel Kolunun Sökülmesi
- Motoru Üst Ölü Nokta (ÜÖN) civarına getirin ve piston tabanındaki kaldırma deliğini temizleyin.
- Krank karteri kontrol kapaklarını açın; biyel kolu büyük uç yatak kapağını ve yatak kovanlarını sökün ve eşleşen işaretleri uygulayın.
- Özel piston kaldırma aletini takın ve piston-bağlantı çubuğu grubunu yavaşça ve dikey olarak kaldırın.
- Pistonu, piston segmanlarını, yatak kovanlarını ve piston kolunu korumak için tertibatı özel bir destek sehpasına yerleştirin.
MAN L27/38 Dizel Motor - Silindir Astarı Kaldırma
- Silindir gömleği soğutma suyu giriş ve çıkış borularını sökün; sıcaklık ölçümü ve yağlama yapın.
- Özel aletler kullanarak silindir gömleğini düzgün bir şekilde kaldırın; su ceketini, sızdırmazlık halkalarını inceleyin ve korozyon olup olmadığını kontrol edin.
- Silindir bloğu deliğini temizleyin; sızdırmazlık halkalarını değiştirin.
Temizlik ve Muayene (Kritik)
1) Silindir Kapağı
- Karbon birikintilerini temizleyin; valf deliklerini ve soğutma suyu haznesini çatlak/korozyon açısından inceleyin.
- Emme/egzoz supaplarını, supap yuvalarını sökün ve kontrol edin, basınç testi (5 kg) yapın, kılavuz boruları, yayları ve supap kollarını ölçün.
- Sızdırmazlık yüzeylerini taşlayın; sızdırmazlık testi yapın; düzlük ≤ 0,05 mm.
2) Piston ve Segmanlar
- Üst kısmı, halka oluklarını ve soğutma odasındaki karbon birikintilerini temizleyin (tel fırça kullanmayın).
- Ölçün: piston çapı, koniklik, ovalite; segman yivi yüksekliği, aşınma.
- Piston segmanlarını ölçün: uç boşluğu, yan boşluk, esneklik; çatlak/çatlak varsa hemen değiştirin.
- Piston pimlerini, pim deliklerini ve tutma segmanlarını kontrol edin; boşlukları ölçün.
- İç duvarı temizleyin; üst çıkıntıları taşlayın (silindirin çizilmesini önlemek için).
- İç çapı, yuvarlaklığı, silindirikliği ölçün; çizik, çatlak ve kavitasyon olup olmadığını kontrol edin.
- Küçük çizikler, yağlı taş cilalama; standartları aşan kusurlar için değiştirme
4) Biyel kolu ve rulmanlar
- Bağlantı kolunu bükülme/bükülme açısından kontrol edin; kusur tespiti
- Rulmanlar: alaşım dökülmesi, yanma, çizikler; rulman boşluğunu ölçün
- Biyel kolu cıvataları: çatlaklar, uzama, dişler; değiştirilmelidir (yüksek devir)
