The FAW differential spider (part numbers 2403061-A6A and 2403061-A6C) is a vital internal drivetrain component built for FAW commercial heavy-duty trucks. Manufactured under original OEM specifications, this sturdy cross gear carrier links the pinion gears inside the differential housing, ensuring smooth power distribution and safe cornering during long-haul trips.
⚙️ Reliable Differential Support for Heavy-Duty Diesels
Maintaining sturdy gear alignment and reliable load distribution is vital to preventing axle failure under heavy towing. The differential spider delivers dependable performance:
- Aço forjado de alta resistência: Rugged metal construction resists cracking, wear, and structural fatigue under heavy acceleration and payload stress.
- Precision Journal Alignment: Accurately ground bearing surfaces fit tightly with pinion gears to reduce backlash and internal friction.
- Compatibilidade direta com o fabricante original (OEM): Engineered to match factory differential carrier specifications for a precise, hassle-free rebuild or repair.
📊 Especificações técnicas e referência de palavras-chave
| Recurso | Detalhes técnicos |
| Número de peça original do fabricante (OEM) | 2403061-A6A / 2403061-A6C |
| Componente de Foco | Spider – Differential |
| Compatibilidade com veículos | FAW J6, FAW J6P |
| Função do produto | Rear Axle Differential Gear Support & Torque Splitting |
| Nível de qualidade | Padrão do Fabricante de Equipamentos Originais (OEM) |
| Suporte para atacado | +86 186 7197 8898 |
| N.º de série | Número da peça | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| — | 2400010A51C/C | Conjunto do eixo traseiro (io=4,111) | 1 |
| — | 2402010FB4A/C | Conjunto de redutor e diferencial (io=4,111) | 1 |
| 1 | 2401010B51C/A | Conjunto da caixa do eixo traseiro | 1 |
| 2 | T905 | Tampa de respiro | 1 |
| 3 | T62104M | Tampa de parafuso magnética cônica com encaixe sextavado | 1 |
| 4 | CQ72324T5 | Arruela de vedação | 1 |
| 5 | 2401051-A0R | Tampa de enchimento de óleo | 1 |
| 6 | 2402023-A6A/B | Tampa do mancal diferencial com aperto por parafusos | 4 |
| A | 2402015UA5A/C | Conjunto da carcaça do redutor principal | 1 |
| 7 | 2402019-A6A | Tampa do rolamento – rolamento do diferencial | 2 |
| 8 | 2402018UA5A/D | Carcaça do redutor | 1 |
| 9 | 2402016D1H | Parafuso para apertar o redutor | 10 |
| 10 | 2402017-A6A | Parafuso para apertar o redutor | 6 |
| 11 | 2402094-A6A | Junta de ajuste – assento do rolamento da engrenagem cônica motriz (t=0,1) | Conforme exigido |
| 11 | 2402096-A6A | Junta de ajuste – assento do rolamento da engrenagem cônica motriz (t=0,2) | Conforme exigido |
| 11 | 2402097-A6A | Junta de ajuste – assento do rolamento da engrenagem cônica de acionamento (t=0,5) | Conforme exigido |
| 12 | 2402075-B4A-C00/A | Conjunto de rolamento de rolos cilíndricos | 1 |
| 13 | 2402036DA6A/C | Engrenagem cônica motriz | 1 |
| 14 | 2402060-A6A-C00/C | Conjunto de rolamento de rolos cônicos | 1 |
| 15 | 2402026-A6A | Assento do rolamento – engrenagem cônica motriz | 1 |
| 16 | 2402091-A6A | Manga espaçadora – rolamento da engrenagem cônica de acionamento | 1 |
| 17 | 2402081-A0E/B | Arruela de ajuste – rolamento da engrenagem cônica de acionamento | 1 |
| 18 | 2402050-A6A-C00/D | Conjunto de rolamento de rolos cônicos | 1 |
| 19 | 2402055-B4A-C00/A | Conjunto de vedação de óleo da engrenagem cônica de acionamento | 1 |
| 20 | 2402067-A0E/A | Proteção contra poeira do flange de entrada do eixo traseiro | 1 |
| 21 | 2402065-A6A | Flange – engrenagem cônica motriz | 1 |
| 22 | 2402077-A6A | O-ring – flange de engrenagem cônica de acionamento | 1 |
| 23 | 2402069-A0E/CL1 | Porca – flange de engrenagem cônica motriz | 1 |
| 24 | 2402017-1H | Parafuso – redutor de aperto | 8 |
| 25 | 2402088-A4R/B | Engrenagem cônica acionada por parafuso | 16 |
| 26 | 2402037DA6A/C | Engrenagem cônica acionada | 1 |
| B | 2403015AB4A/A | Conjunto da caixa do diferencial (peça correspondente) | 1 |
| 27 | 2403017AB4A/A | Diferencial de portadora (LH) | 1 |
| 28 | 2403018-B4A/A | Diferencial de portadora (RH) | 1 |
| 29 | CQ33320 | Porca hexagonal de travamento automático, totalmente metálica, tipo 2 | 16 |
| 30 | 2402023-A0E/D | Parafuso – aperto da tampa do mancal diferencial | 12 |
| 31 | 2403070-A6T-C00/C | Conjunto de rolamento de rolos cônicos | 2 |
| 32 | CQ1421020 | Parafuso combinado | 4 |
| 33 | 2403072-1H/B | Placa de travamento – anel de ajuste | 2 |
| 34 | 2403071-A4R/C | Anel de ajuste – rolamento diferencial | 2 |
| 35 | 2403053-A6A/C | Junta – engrenagem do eixo | 2 |
| 36 | 2403051-A6A/B | Engrenagem do semieixo | 2 |
| 37 | 2403058-A6A/B | Arruela – engrenagem planetária | 4 |
| 38 | 2403056-A6A/C | Engrenagem planetária | 4 |
| 39 | 2403061-A6A/C | Spider – diferencial | 1 |
| 40 | 2403081CA6A/A | Meio eixo | 1 |
| 41 | 2403083-1H | Parafuso do eixo | 20 |
| 42 | 2403082AA6A/B | Meio eixo | 1 |
| 43 | 2406032-B4A/A | Manga móvel – bloqueio do diferencial entre rodas | 1 |
| 44 | 3834090UA5A/A | Conjunto do interruptor da luz indicadora do bloqueio do diferencial | 1 |
| 45 | 2406028-A0E | Mola de retração – bloqueio do diferencial entre rodas | 1 |
| 46 | 2406024UA5A/A | Jugo | 1 |
| 47 | 2406026UA5A | Eixo do garfo – bloqueio do diferencial | 1 |
| 48 | Q2821222 | Parafuso de fixação com ponta chata | 1 |
| 49 | CQ35212 | Porca de fixação hexagonal fina | 1 |
| 50 | 2406014-A0E | O-ring – pistão do bloqueio do diferencial | 1 |
| 51 | 2406013-A0E | Pistão – bloqueio do diferencial entre rodas | 1 |
| 52 | 2406019-B4A/A | Junta – cilindro | 1 |
| 53 | 2406015-B4A/A | Conjunto de cilindro e bucha do bloqueio do diferencial entre rodas | 1 |
| 54 | 2406017-A0E/C | Junta – cabeçote do cilindro | 1 |
| 55 | 2406016-A0E | Cabeça – cilindro | 1 |
| 56 | 2406018-A0E | Parafuso – aperto do cabeçote do cilindro do bloqueio do diferencial entre as rodas | 3 |
| 57 | 2406099UA5A/A | Parafuso de ajuste | 1 |
| 58 | CQ35316 | Porca de fixação hexagonal fina | 1 |
| 59 | CQ63505 | Junta em cotovelo do tipo terminal – acoplamento cônico para tubos | 1 |
| 60 | Q5280512 | Pino cilíndrico elástico | 2 |
🔧 When Should the Differential Spider Be Replaced?
The spider should be inspected when servicing the differential or rear axle. Replacement may be required if the component has visible wear, damage, or excessive clearance.
| Condição | Recommended Check |
|---|---|
| Visible wear | Inspect the spider and gear contact surfaces |
| Excessive gear play | Check the spider, gears, and washers |
| Abnormal differential noise | Inspect the complete differential gear set |
| Damaged internal parts | Check the spider and related components |
| Rear axle overhaul | Inspect all differential components |
For best results, inspect the related planetary gears, half shaft gears, and washers at the same time.
❓ Perguntas frequentes (Técnicas e Guia de compra)
Q: What is the 2403061-A6A/C Spider – differential?
A: It is a differential spider, also known as a differential cross shaft, used inside compatible FAW rear axle differential assemblies.
Q: What is the function of a differential spider?
A: It supports the internal differential gears and helps maintain their correct position and movement during vehicle operation.
Q: What parts work with the 2403061-A6A/C Spider?
A: It works with related differential components such as planetary gears, half shaft gears, and washers.
Q: When should I replace the 2403061-A6A/C?
A: Replacement may be necessary when the spider has excessive wear, visible damage, or when excessive gear play or abnormal differential noise is found during inspection.
Q: How do I verify that 2403061-A6A/C fits my truck?
A: Check the original part number and compare your FAW truck’s axle and differential specifications. You can send us the truck model, axle model, or original part number for compatibility confirmation.
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