РЕМОНТ CUMMINS ключ к поддержанию долговечности и высокой производительности двигателя 6,7 л. Будучи основным силовым агрегатом, этот двигатель широко используется в тяжелых грузовиках, строительной технике и различных коммерческих автомобилях по всему миру, и плановый капитальный ремонт двигателя зависит от OEM, а также от Cummins Ремонтные комплекты прокладок для 6.7L, разделенные на верхнюю и нижнюю версии, являются основными компонентами для качественного РЕМОНТА CUMMINS. Эти комплекты, разработанные специально для герметизации критически важных деталей двигателя, эффективно предотвращают утечки масла, охлаждающей жидкости и прорывы газов, избегая дополнительных затрат на переделку в будущем. Они подходят для всех модификаций 6.7L, включая ISB6.7, QSB6.7 и B6.7.,
РЕМОНТ CUMMINS в верхней (головка блока цилиндров) части двигателя 6,7 л требует специального НАБОРА ВЕРХНИХ ПРОКЛАДОК CUMMINS 6,7 л, номер детали 4955229, изготовленного строго в соответствии с Cummins Технические стандарты OEM. Этот комплект включает все прокладки и уплотнения, необходимые для головки блока цилиндров, клапанной крышки, впускного и выпускного коллекторов, а также топливных и охлаждающих магистралей. Изготовленный из армированной резины и материалов с металлическим сердечником, устойчивых к высоким температурам, маслу и химическим веществам, он обеспечивает идеальное уплотнение даже в экстремальных условиях эксплуатации при тяжелых нагрузках. Это лучший выбор для капитального ремонта головки блока цилиндров, обслуживания клапанов и устранения утечек в верхней части двигателя, а также необходимость для профессионалов.

Ремонт CUMMINS нижняя (блок цилиндров) часть двигателя 6,7 л осуществляется с помощью комплекта прокладок CUMMINS 6,7 л LOWER GASKET KIT, номер детали 4955230, который предлагает комплексное решение для герметизации при капитальном ремонте блока цилиндров и нижней части двигателя. Этот комплект включает все основные прокладки и уплотнения для блока цилиндров, масляного поддона, крышки привода ГРМ, передних и задних сальников коленчатого вала, а также соединений водяного насоса и масляного радиатора, охватывая наиболее распространенные места утечек в нижней части двигателя 6,7 л. Изготовленный из высококачественных износостойких материалов, он подходит для замены масляного поддона, ремонта сальников коленчатого вала и полного капитального ремонта нижней части двигателя, обеспечивая герметичность в соответствии со стандартами OEM и долговременную стабильную работу двигателей после ремонта CUMMINS.

РЕМОНТ CUMMINS Эффективность значительно повышается благодаря раздельной конструкции этих ремонтных комплектов для двигателей объемом 6,7 л (4955229 + 4955230), предлагающей большую гибкость как для частичного, так и для полного ремонта двигателя. Технические специалисты могут приобретать детали индивидуально в зависимости от фактических потребностей: выбрать верхний комплект 4955229 только для ремонта неисправностей верхней части двигателя и нижний комплект 4955230 только для проблем нижней части двигателя. Для полного капитального ремонта двигателя объемом 6,7 л комбинирование обоих комплектов обеспечивает полный набор прокладок OEM без лишних деталей, что снижает затраты на складирование для ремонтных мастерских и упрощает весь процесс ремонта CUMMINS. Четкие номера деталей OEM также избавляют технических специалистов и покупателей запчастей от путаницы при поиске.
| 4955229 | Комплект верхних прокладок двигателя | 1 | Комплект прокладок верхнего двигателя… (Подробнее) |
| 2830409 | Кольцевое уплотнение | 1 | |
| 3678603 | Кольцевое уплотнение | 2 | |
| 3678925 | Кольцевое уплотнение | 1 | М10. |
| 3867646 | Кольцевое уплотнение | 1 | |
| 3906698 | Прямоугольное кольцевое уплотнение | 1 | |
| 3919369 | Прокладка турбокомпрессора | 1 | |
| 3922794 | Кольцевое уплотнение | 2 | |
| 3928624 | Кольцевое уплотнение | 2 | |
| 3947530 | Прокладка впускного коллектора | 1 | |
| 3949530 | Прокладка турбокомпрессора | 1 | |
| 3954829 | Уплотнение термостата | 1 | |
| 3963983 | Уплотнительная шайба | 5 | М12. |
| 3963988 | Уплотнительная шайба | 1 | М14. |
| 3963990 | Уплотнительная шайба | 7 | М12. |
| 3969988 | Прокладка для соединения | 2 | |
| 3976371 | Уплотнение инжектора | 6 | |
| 3977393 | Кольцевое уплотнение | 6 | |
| 4010643 | Кольцевое уплотнение | 2 | |
| 4891288 | Прокладка сливного отверстия | 2 | |
| 4896897 | Прокладка крышки привода вспомогательных агрегатов | 1 | |
| 4898372 | Кольцевое уплотнение | 1 | |
| 5309255 | Прокладка клапанной крышки | 1 | |
| 4899231 | Прокладка корпуса рычага коромысла | 1 | |
| 4932210 | Прокладка головки цилиндра | 1 | |
| 5264568 | Прокладка сливного отверстия | 1 |
| 4955230 | Комплект прокладок нижнего двигателя | Набор, нижняя прокладка двигателя | |
| 2830409 | Кольцевое уплотнение | 1 | |
| 2830559 | Прокладка теплообменника | 1 | |
| 2831077 | Прокладка головки блока цилиндров | 1 | |
| 3902425 | Уплотнительная шайба | 1 | М22 |
| 5307960 | Прямоугольное кольцевое уплотнение | 1 | |
| 3906697 | Прямоугольное кольцевое уплотнение | 2 | |
| 3906698 | Прямоугольное кольцевое уплотнение | 1 | |
| 3929457 | Кольцевое уплотнение | 1 | |
| 3939258 | Прокладка крышки | 1 | |
| 3939357 | Прокладка крышки | 1 | |
| 3949562 | Прокладка фланца | 1 | |
| 4337596 | Прокладка масляного поддона | 1 | |
| 3963988 | Уплотнительная шайба | 1 | М14. |
| 3963990 | Уплотнительная шайба | 7 | М12. |
| 3974127 | Прокладка головки блока цилиндров | 1 | |
| 5338295 | Масляный уплотнитель | 1 | |
| 4994574 | Кольцевое уплотнение | 1 | |
| 4898301 | Прокладка маслозаборника | 1 | |
| 4898372 | Кольцевое уплотнение | 1 | |
| 4934344 | Прокладка масляного поддона | 1 | |
| 4955372 | Комплект уплотнений коленвала задний | 1 | |
| 4936646 | Масляный уплотнитель | 1 | |
| 3904325 | Инструмент для установки уплотнений | 1 | Предмет не показан на артикуле |
| 3909409 | Инструмент для установки уплотнений | 1 | Предмет не показан на артикуле |
РЕМОНТ CUMMINS Все результаты сводятся к использованию деталей, сертифицированных OEM, таких как эти комплекты прокладок 4955229 и 4955230. Универсальные комплекты сторонних производителей в основном изготовлены из некачественных материалов, которые преждевременно стареют и выходят из строя, не только вызывая повторные утечки в двигателе и снижение эффективности мощности, но и приводя к высоким вторичным затратам на ремонт. В отличие от них, эти комплекты Cummins OEM прошли строгие испытания в рабочих условиях, выдерживая суровые эксплуатационные условия, такие как дальние грузоперевозки и работы на строительных площадках. Они гарантируют, что ремонт CUMMINS будет выполнен правильно с первого раза, минимизируя время простоя оборудования и эффективно продлевая общий срок службы двигателя 6.7L.





