למדריך מקיף בנושא תיקון מנוע Cummins X15, עיין במדריך הטכני שלנו.
אודות מנוע קאמינס ISX15 ו- קאמינס QSX15
- מנוע ה-Cummins ISX15 הושק בשנת 2019, בעוד ש- קאמינס QSX15 הושקו בשנת 2021. שני מנועים אלה נבדלים זה מזה באופן משמעותי בתכנון המבני שלהם: ה-QSX15 עושה שימוש בתצורת גל זיזים כפול מעל הראש (DOHC), בעוד ה-ISX15 עושה שימוש בתצורת גל זיזים יחיד מעל הראש (SOHC). תכנונים מובחנים אלה מביאים להבדלים בהספק ובמאפייני הביצועים של שני המנועים.
- כדי להמחיש את ההבדלים הללו בצורה ברורה יותר, הצגתי להלן ייצוגים חזותיים של המבנים בעלי גל זיזים יחיד וגל זיזים כפול.
התמונה הראשונה ממחישה תצורה של גל זיזים עליון יחיד, ואילו התמונה השנייה מציגה תצורה של שני גלי זיזים עליונים. באמצעות שתי התמונות הללו, אני מאמין שתוכלו להבחין באופן אינטואיטיבי יותר בהבדלים בין ה-QSX15 ל-ISX15.
באשר להבדלים בין ערכות האטמים העליונים של Cummins QSX15 ו-ISX15
בשל העיצובים המבניים הייחודיים שלהם, מנועי Cummins QSX15 ו-ISX15 מציגים מאפייני ביצועים שונים. בנוסף, קיימים הבדלים משמעותיים ברכיבים השונים שלהם — כגון ראשי הצילינדרים, גל ארכובה ומשאבות השמן. עם זאת, היום נתמקד בעיקר בהבדלים בין ערכות האטמים העליונים של שני הדגמים.
- אטם עליון למנוע CUMMINS QSX15 4955595
| 4955595 QSX15 סט אטמי מנוע עליונים | |||
| הנדסה ימית, ב-27.8.01 או לאחר מכן. | |||
| 3042544 | אטם O-Ring | 1 | |
| 3330537 | אטם O-Ring | 6 | |
| 3330538 | אטם O-Ring | 6 | |
| 3347937 | אטם O-Ring | 6 | עיין ב-TSB170004. |
| 3347939 | אטם O-Ring | 6 | שחור |
| 3678762 | אטם טבעת | 1 | |
| 3678770 | אטם חיבור | 1 | |
| 3679931 | אטם מכסה גל ארכובה | 1 | |
| 3679932 | אטם מכסה גל ארכובה | 1 | |
| 3679933 | אטם O-Ring | 1 | |
| 3679934 | אטם O-Ring | 1 | |
| 3680284 | אטם למודול בקרה אלקטרוני | 1 | |
| 3680324 | אטם אוגן | 1 | |
| 3680602 | אטם למכסה בית התרמוסטט | 1 | |
| 3684336 | אטם למארז התרמוסטט | 1 | |
| 3685834 | אטם ראש צילינדר | 1 | |
| 4026884 | אטם למגדש טורבו | 1 | |
| 4089255 | תקע לחלל | 4 | |
| 4907446 | אטם סעפת הפליטה | 1 | |
| 4907447 | אטם סעפת הפליטה | 4 | |
| 4907448 | אטם סעפת הפליטה | 1 | |
| 4962721 | אטם רצועתי מלבני | 1 | |
| 4965689 | אטם בית בקרת הדלק | 1 | |
| 4985660 | אטם מכסה גל ארכובה | 1 | |
| 4985661 | אטם מכסה גל ארכובה | 1 | |
- ערכת אטמים עליונים למנוע CUMMINS ISX15 4955596
| 4955596 ISX15 סט אטמים למנוע עליון | |||
| 3033247 | אטם O-Ring | 1 | |
| 3052586 | אטם O-Ring | 2 | |
| 3101268 | אטם אוגן | 1 | |
| 3102314 | אטם למגדש טורבו | 1 | |
| 3104229 | אטם לשסתום מחזור גזי הפליטה | 1 | |
| 3104230 | אטם לשסתום מחזור גזי הפליטה | 1 | יציאת מקרר EGR |
| 3330537 | אטם O-Ring | 6 | |
| 3330538 | אטם O-Ring | 6 | |
| 3347937 | אטם O-Ring | 6 | עיין ב-TSB170004. |
| 3347939 | אטם O-Ring | 6 | |
| 3627695 | אטם O-Ring | 1 | |
| 3678762 | אטם טבעת | 1 | |
| 3678770 | אטם חיבור | 1 | |
| 3678786 | אטם O-Ring | 1 | M18 |
| 3679931 | אטם מכסה גל ארכובה | 1 | |
| 3679932 | אטם מכסה גל ארכובה | 1 | |
| 3682177 | אטם O-Ring | 1 | |
| 3682577 | אטם למודול בקרה אלקטרוני | 1 | |
| 3682673 | אטם למכסה בית התרמוסטט | 1 | |
| 3682710 | אטם סעפת הפליטה | 4 | |
| 3682940 | אטם סעפת הפליטה | 1 | |
| 3684336 | אטם למארז התרמוסטט | 1 | |
| 3685834 | אטם ראש צילינדר | 1 | |
| 3963983 | דיסקית איטום | 6 | M12. |
| 3963988 | דיסקית איטום | 2 | M14. |
| 4010600 | אטם O-Ring | 2 | |
| 4089255 | תקע לחלל | 4 | |
| 4299124 | אטם O-Ring | 1 | |
| 4299125 | אטם O-Ring | 1 | |
| 4919970 | צינור רגיל | 1 | |
| 4962721 | אטם רצועתי מלבני | 1 | |
| 4965689 | אטם בית בקרת הדלק | 1 | |
| 4985660 | אטם מכסה גל ארכובה | 1 | |
| 4985661 | אטם מכסה גל ארכובה | 1 | |
על סמך הטבלאות והתמונות שהוצגו לעיל, ניתן לראות שההבדלים העיקריים בין ה- קאמינס QSX15 וה-Cummins ISX15 נבדלים זה מזה באטם סעפת הפליטה ובאטם מכסה בית התרמוסטט. בנוסף, מבחינת הרכב הרכיבים, ה-Cummins ISX15 4955596 מורכב מעט יותר.
למרות שהן דומות במראה, ה- ISX15 ו-QSX15 אינם זהים זה לזה בהיבטים רבים.
| תכונה | קאמינס 4955596 | קאמינס 4955595 |
| דגם המנוע | ISX15, X15 | QSX15 |
| סוג אטם | סט אטמים עליונים | סט אטמים עליונים |
| ההבדל העיקרי | תצורת SOHC | תצורת DOHC |
| זמינות | במלאי (חלקי YZDL) | במלאי (חלקי YZDL) |
