Cummins 6BT Dirige le développement des systèmes de transmission des moteurs
CUMMINS 6BT : le cheval de bataille intemporel de la motorisation diesel
Une tradition de fiabilité dans tous les secteurs d'activité
Depuis son lancement dans les années 1980, le CUMMINS 6BT fait figure de référence en matière de durabilité des moteurs diesel. Ce moteur turbocompressé de 5,9 litres a été conçu pour les travaux lourds. Depuis 40 ans, il fait ses preuves sur les chantiers, dans les exploitations agricoles, sur les bateaux et dans les camions commerciaux. Sa conception simple et robuste — bloc en fonte, injection mécanique, sept paliers principaux — réduit les problèmes électroniques. Il est facile à entretenir, même dans les zones isolées. Qu'il propulse une pelleteuse ou un navire, il délivre une puissance constante sans compromettre sa longévité.
Polyvalence dans les principaux secteurs d'activité
Depuis ses débuts, le CUMMINS 6BT s’est imposé dans de nombreux domaines. Dans le secteur agricole, il équipe des tracteurs et des moissonneuses. Il fournit le couple à bas régime nécessaire au labour et à la récolte. Dans le secteur maritime, ses variantes offrent une puissance comprise entre 104 et 150 hp (78–112 kW). Elles sont équipées d'un système d'échappement refroidi par eau et d'un refroidissement par quille adapté à l'eau de mer. Ce moteur est également très prisé dans les camions de poids moyen et les équipements d'urgence tels que les pompes à incendie. Il démarre rapidement et offre de bonnes performances sous de lourdes charges. Aujourd'hui encore, les gestionnaires de flottes et les exploitants le choisissent pour minimiser les temps d'immobilisation.
Une évolution sans renoncer à nos atouts fondamentaux
Le CUMMINS 6BT reste fidèle à ses origines tout en s'adaptant. Le CUMMINS 6BT évite les systèmes électroniques complexes pour faciliter les réparations. Le CUMMINS 6BT permet de maintenir des coûts d'entretien bas. Le CUMMINS 6BT économise du carburant : il consomme entre 6 et 8 gallons par heure en utilisation intensive. Le CUMMINS 6BT respecte les normes d'émissions modernes grâce à des turbocompresseurs plus performants. Le CUMMINS 6BT utilise des injecteurs de carburant de précision pour réduire les émissions. Le CUMMINS 6BT conserve ses performances élevées malgré ces mises à jour. Bénéficiant du service après-vente et des garanties mondiales de Cummins, il bénéficie d'une assistance partout dans le monde.
Une longévité qui permet de faire des économies
Le CUMMINS 6BT séduit par sa longue durée de vie. Avec un entretien de base, de nombreux moteurs atteignent les 500 000 miles (800 000 km) ou les 15 000 heures. C'est sa conception robuste qui rend cela possible. Cette durabilité réduit le coût total de possession. Les entreprises dépensent moins en remplacements et en réparations. Les pièces d'origine et les moteurs reconditionnés permettent de maintenir les anciens modèles en état de marche. Cela prolonge leur durée de vie de plusieurs années.
Pourquoi le CUMMINS 6BT reste un choix de premier ordre
Dans un monde technologique en constante évolution, le CUMMINS 6BT continue de susciter la confiance. Il privilégie la fiabilité, la polyvalence et le rapport qualité-prix. Il s'adapte aux besoins de l'industrie sans modifier sa conception de base. C'est bien plus qu'un simple moteur : c'est un partenaire du progrès mondial. Pour tous ceux qui ont besoin d'un moteur diesel capable de venir à bout des tâches les plus exigeantes, le CUMMINS 6BT fait figure de référence absolue.
- CUMMINS 6BT dans le secteur maritime


- CUMMINS 6BT dans le secteur des engins de chantier


- CUMMINS 6BT : secteur du gaz naturel


- Secteur des véhicules utilitaires CUMMINS 6BT.


CUMMINS -6BT—— Un groupe motopropulseur aux performances exceptionnelles.
| CUMMINS 6BT Coolpac (moteur) Type | CUMMINS 6BT Puissance du moteur | CUMMINS 6BT Puissance du groupe électrogène | Déplacement | Gouverneur | ||||
| 1 500 tr/min / 1 800 tr/min | 50 Hz/60 Hz | |||||||
Prime | En veille | Prime | En veille | |||||
| kWm | kWm | kWe | KVA | kWe | KVA | |||
| CUMMINS 6BT-G75M1/6BT5.9-G1 | 86/Na | 92/Na | 75/Na | 94/Na | 82/Na | 103/Na | 5,9 l | Mécanique |
| CUMMINS 6BT-G75E1/6BT5.9-G2 | 86/100 | 92/110 | 75/84 | 94/105 | 82/92 | 103/115 | Électronique | |
| CUMMINS 6BT-G84E1/6BT5.9-G2 | 96/115 | 106/127 | 84/100 | 105/125 | 92/110 | 115/138 | ||
| CUMMINS 6BT Caractéristiques générales du moteur | |
| CUMMINS 6BT — Type de moteur | Moteur diesel 6 cylindres en ligne à 4 temps |
| CUMMINS 6BT — Alésage | 102 mm |
| CUMMINS 6BT — Course | 120 mm |
| CUMMINS 6BT——Cylindrée | 5,9 l |
| CUMMINS 6BT — Rapport de compression | 17.3:1 |
| CUMMINS 6BT — Régulation du régulateur de vitesse | Régulateur mécanique ≤ 8% |
| Régulateur électrique ≤ 3% | |
| ECM≤1% | |
| CUMMINS 6BT — Système électrique | 24 V |
| CUMMINS 6BT — Système d'alimentation en carburant | HPCR |
| CUMMINS 6BT — Capacité de lubrification | 16,4 L |
| CUMMINS 6BT — Type d'huile de lubrification | Supérieur à 15W40-CH4 |
| CUMMINS 6BT — Volant moteur | SAE 3#11.5 |
| CUMMINS 6BT Données de performance de Coolpac | |
| CUMMINS 6BT — Conception du système de refroidissement | Cycle de refroidissement par eau en circuit ouvert |
| CUMMINS 6BT — Type de liquide de refroidissement | Liquide de refroidissement biologique longue durée |
| CUMMINS 6BT — Capacité du circuit de refroidissement | 22,4~35,3 L |
| CUMMINS 6BT —— Température ambiante maximale | 40 |
| CUMMINS 6BT — Type de filtre | Cartouche remplaçable à sec avec indicateur de colmatage |
| CUMINS 6BT Poids et dimensions | |||
| CUMMINS 6BT — Poids à sec | Longueur | Largeur | Hauteur |
| 586 kg | 1 485 mm | 785 mm | 1 145 mm |
CUMMINS 6BT C'est un excellent moteur.





