FAW 1112031-29D intermediate compression nut is an essential fastening component built for FAW commercial heavy-duty trucks. Manufactured under original OEM specifications, this genuine nut provides a tight, secure hold on critical line connections, protecting your engine systems from pressure loss and fluid leaks.
⚙️ Reliable Connection Strength for Heavy-Duty Diesels
Maintaining secure pipe and line connections is vital to preventing leaks and system failures under heavy loads. The 1112031-29D compression nut delivers dependable performance:
- Secure Fastening: Precision threads and solid metal design lock components tightly in place to hold high operating pressures.
- ความทนต่อแรงสั่นสะเทือน: Heavy-duty steel construction resists loosening and wear caused by continuous engine vibration.
- ติดตั้งตรงตามมาตรฐาน OEM: Engineered to match factory specifications for quick and precise installation during maintenance or repairs.
📊 ข้อมูลทางเทคนิคและคำสำคัญ
| คุณสมบัติ | รายละเอียดทางเทคนิค |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM หลัก | 1112031-29D |
| ส่วนประกอบหลัก | Intermediate Compression Nut |
| ความเข้ากันได้กับรถยนต์ | รถบรรทุกเชิงพาณิชย์และรถหัวลาก FAW |
| คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ | Line Connection & Pressure Retention |
| ระดับคุณภาพ | มาตรฐานของผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นฉบับ (OEM) |
| บริการสนับสนุนสำหรับลูกค้าขายส่ง | +86 186 7197 8898 |
| หมายเลขซีเรียล | หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อชิ้นส่วน | จำนวน |
| 1 | 111010-73D | ชุดปั๊มน้ำมันแรงดันสูง (ชุดปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง) | 1 |
| 2 | 111228-81D | หน้าแปลนต่อของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง | 1 |
| 3 | 111216-81D | เกียร์ส่งกำลังของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง | 1 |
| 4 | CQ73421550C (GB3452.1) 155×2.65 | โอริงยางแบบไฮดรอลิก-นิวแมติก (วง O-ring ทำจากยาง 155 * 2.65 -) | 1 |
| 5 | Q1841030 | สกรูหัวหกเหลี่ยมแบบหน้าแปลน | 2 |
| 6 | Q1841040 | สกรูหัวหกเหลี่ยมแบบหน้าแปลน | 2 |
| 7 | CQ1201030 (Q1201030) | สตัด | 4 |
| 8 | CQ39610 (Q32010) | น็อตหน้าแปลนหกเหลี่ยม | 4 |
| 9 | 111226-59D (1104089-630-0000) | หมุดไม้ | 1 |
| 10 | 111227-59D (1104088-630-0000) | ปลอกแขน | 1 |
| 11 | 1104030-81D (1104030-M10-0000) | ชุดท่อเข้า – จากปั๊มส่งเชื้อเพลิงไปยังตัวกรองละเอียด | 1 |
| 12 | 1104040-81D (1104040- M10-0000) | ชุดท่อทางเข้าของน้ำมัน – จากตัวกรองละเอียดไปยังปั๊มน้ำมันความดันสูง | 1 |
| 13 | 1104050-81D | ชุดท่อส่งกลับ | 1 |
| 14 | 1104070-81D | ชุดท่อรับน้ำมัน | 1 |
| 15 | 1104036-73D (1104084-81D) | สกรูกลวง – ทางเข้าและทางออกของปั๊มน้ำมัน (สลักมีบานพับ M16×1.5) | 7 |
| 16 | CQ72316T5 (1104101-M11-051B) | แหวนรอง (ปะเก็นท่อความดันต่ำ) | 16 |
| 17 | 1104073-D6 (1104083-81D) | สกรูกลวง – ท่อส่งน้ำมันกลับ (สลักมีบานพับ M14×1.5) | 2 |
| 18 | CQ72314T5 (Q/WC3455 14PB) | แหวนรอง (เครื่องซักผ้าแบบผสม) | 4 |
| 19 | 1117030-60D (1104084-81D) | สกรูกลวง (สลักมีบานพับ M16×1.5) | 1 |
| 20 | 1104076-53D (1104082-81D) | ชุดท่อหล่อลื่นด้วยน้ำมันแบบโบลต์กลวง (สลักมีบานพับ M12×1.25) | 1 |
| 21 | CQ72312T5 (Q/WC3455 12PB) | แหวนรอง (เครื่องซักผ้าแบบผสม) | 2 |
| 22 | 1104076-73D (1104081-81D) | ช่องเข้าของน้ำมันสำหรับปั๊มฉีดแบบโบลต์กลวง (สลักมีบานพับ M10×1) | 1 |
| 23 | CQ72310T5 (Q/WC3455 10PB) | แหวนรอง (เครื่องซักผ้าแบบผสม) | 2 |
| 24 | 1112010-51B 1112010-M10-0000 | ชุดหัวฉีดเชื้อเพลิง | 6 |
| 25 | 1112011-81D | แผ่นกด, หัวฉีดเชื้อเพลิง | 6 |
| 26 | 1112013-81D | สกรูยึดแผ่นกดของหัวฉีด | 6 |
| 27 | 1112014-81D | แหวนรองทรงกลม | 6 |
| 28 | 1112030-81D | ชุดท่อต่อสายเชื้อเพลิงความดันสูง | 6 |
| 29 | 1112031-29D | น็อตบีบระดับกลาง – ท่อต่อสายเชื้อเพลิงความดันสูง | 6 |
| 30 | 1129010-81D | ชุดท่อเชื้อเพลิงความดันสูงของกระบอกสูบแรก | 1 |
| 31 | 1129020-81D | ชุดท่อเชื้อเพลิงความดันสูงของกระบอกสูบที่สอง | 1 |
| 32 | 1129030-81D | ชุดท่อเชื้อเพลิงความดันสูงของกระบอกสูบที่ 3 | 1 |
| 33 | 1129040-81D | ชุดท่อเชื้อเพลิงความดันสูงของกระบอกสูบที่สี่ | 1 |
| 34 | 1129050-81D | ชุดท่อเชื้อเพลิงความดันสูงของกระบอกสูบที่ 5 | 1 |
| 35 | 1129060-81D | ชุดท่อเชื้อเพลิงความดันสูงของกระบอกสูบที่หก | 1 |
| 36 | 1129070-81D | ชุดท่อส่งเชื้อเพลิงความดันสูง I | 1 |
| 37 | 1129080-81D | ชุดท่อส่งเชื้อเพลิงความดันสูง II | 1 |
| 38 | 1129090-73D | ชุดคลิปยึดท่อความดันสูง I | 1 |
| 39 | 1129110-81D | ชุดรางน้ำมันความดันสูง | 1 |
| 40 | Q1840835 | สกรูหัวหกเหลี่ยมแบบหน้าแปลน (สกรูฟลังเก้รูปหกเหลี่ยม) | 3 |
❓ คำถามที่มักถูกถาม (ด้านเทคนิคและคู่มือการซื้อ)
Q: What is the main function of the 1112031-29D intermediate compression nut?
A: It secures and seals high-pressure connections within the engine’s fluid or fuel delivery system to prevent leaks.
Q: When should a compression nut be replaced?
A: It should be replaced if the threads become stripped, the nut shows signs of cracking, or if it fails to maintain a secure, leak-free seal.
Q: How do I verify that part number 1112031-29D fits my engine?
A: คุณสามารถตรวจสอบแคตตาล็อกชิ้นส่วนได้ หรือส่งหมายเลข VIN ของแชสซีรถบรรทุก FAW และหมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์ไปยังทีมสนับสนุนทางเทคนิคของเราผ่าน WhatsApp ที่ +86 186 7197 8898 เพื่อรับการยืนยันทันที.
🤝 สอบถามเกี่ยวกับการขายส่งและส่งออกทั่วโลก
We export genuine FAW heavy-duty engine, plumbing, and commercial truck hardware to fleet managers, maintenance hubs, and automotive spare parts distributors worldwide. Contact us today for competitive bulk pricing and fast international shipping.
