Connecteur mâle CUMMINS K38 3348863

Le raccord mâle Cummins 3348863 est un raccord robuste à filetage de précision, conçu pour assurer des raccordements étanches des conduites de fluide sur les moteurs diesel Cummins et les moteurs marins de forte puissance. Conçu pour résister à des températures extrêmes, aux vibrations et à une pression continue, il garantit un fonctionnement fiable dans les environnements maritimes et industriels exigeants.

Paramètre techniqueDétails
Référence3348863
Nom de la pièceConnecteur mâle
Plateformes compatiblesSéries Cummins K38 et K50
Modèles de moteurs compatiblesK38, KTA38-M0/M1/M2, KTA50-M2
Matériau/TypeRaccord en laiton/acier haute résistance pour usage intensif

Connecteur mâle K38 3348863 : caractéristiques techniques et compatibilité avec les moteurs

Les Connecteur mâle K38 3348863 Il s'agit d'un raccord de haute précision conçu pour assurer des raccordements étanches des conduites et des fluides sur les moteurs diesel Cummins à forte puissance. Conçu pour les applications industrielles et maritimes à usage intensif, ce composant garantit une fiabilité sans fuite, même en cas de pression élevée et de vibrations.

Caractéristiques techniques : Connecteur Cummins 3348863

Paramètre techniqueDétails
Référence3348863
Nom de la pièceConnecteur mâle
Plateformes compatiblesSéries Cummins K38 et K50
Modèles de moteurs compatiblesK38, KTA38-M0/M1/M2, KTA50-M2
Matériau/TypeRaccord en laiton/acier haute résistance pour usage intensif
Référence n°.RéférenceDescription de la pièceQuantité requiseUtilisation / Remarques
—TB6009-03Dispositif de turbocompresseur—Circuit de refroidissement du turbocompresseur
13348863Connecteur mâle3Raccord de conduite/liquide du turbocompresseur
23348865Raccord coudé pour tuyau4Coude de plomberie
53348939Tuyau d'arrivée d'eau1Entrée de refroidissement du turbocompresseur
63629725Tuyau d'arrivée d'eau1Entrée de refroidissement du turbocompresseur
73630290Tuyau d'évacuation d'eau1Vidange du liquide de refroidissement du turbocompresseur
83630291Tuyau d'évacuation d'eau1Vidange du liquide de refroidissement du turbocompresseur
93631621Tuyau d'évacuation d'eau1Vidange du liquide de refroidissement du turbocompresseur
103348864Raccord pour tuyau1Raccord pour canalisations

Compatibilité des applications et des systèmes

La référence 3348863 a été spécialement conçue pour s'adapter de manière optimale aux configurations de moteurs K38 et K50 :

  • Séries de moteurs Cummins : Moteurs marins et industriels à usage intensif des séries K38 et K50.
  • Modèles de moteurs marins : Entièrement compatible avec les systèmes de propulsion marine Cummins KTA38-M0, KTA38-M1, KTA38-M2 et KTA50-M2.
  • Remarque du mécanicien : Lors d'une révision du moteur ou de l'entretien des conduites, inspectez les filetages et les surfaces d'étanchéité afin de détecter toute trace d'usure, de corrosion ou de filetage endommagé. Le remplacement des raccords endommagés permet d'éviter les fuites de fluide et les pertes de pression coûteuses pendant le fonctionnement.

Foire aux questions (optimisée pour la recherche géolocalisée)

Q : Quels sont les modèles de moteur qui utilisent le connecteur mâle K38 (réf. 3348863) ?

R : Le connecteur mâle 3348863 est utilisé sur les moteurs Cummins K38 ainsi que sur les moteurs marins KTA38-M0, KTA38-M1, KTA38-M2 et KTA50-M2.

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La configuration des canalisations et les raccords des circuits de fluides varient selon les spécifications propres aux générateurs, aux installations industrielles et aux applications maritimes.

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Notre usine est devenue l'un des fabricants de pièces de moteur les plus complets dans ce domaine en Chine, reconnu pour sa qualité stable, ses normes de production cohérentes et ses performances fiables. Nous avons réalisé avec succès des projets de production sur mesure pour des clients internationaux, prenant en charge une large gamme d'applications de moteurs diesel.

Kits de réparation de moteurs sur mesure

Nous concevons et fabriquons des kits de réparation de moteurs personnalisés en fonction des conditions réelles d'utilisation et de la demande du marché, afin de garantir des performances fiables pour les systèmes de moteurs de poids lourds.

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