TAPA DE VÁLVULAS 6.7 CUMMINS es un componente mecanizado con precisión a partir de una aleación de aluminio, diseñado para su instalación en motores Cummins 6.7. Esta tapa de válvulas desempeña un papel fundamental en los sistemas de admisión y escape del motor. Por lo tanto, sus dimensiones, material e integridad de sellado son vitales para el rendimiento.
Las tapas de válvulas fabricadas por YZDL se producen utilizando un proceso de mecanizado de palanquilla de una sola pieza, ofreciendo una estabilidad y un rendimiento de sellado superiores en comparación con los productos tradicionales. Gracias a esta técnica de fabricación especializada, nuestros Tapa de válvula billet 6.7 Cummins son populares.
¿Qué averías del motor puede causar la tapa de la válvula?
Problemas más comunes: Filtraciones y fugas de aceite
- El envejecimiento de las juntas de la tapa, el agrietamiento de los componentes de la carcasa o un par de apriete desigual de los tornillos pueden provocar filtraciones de aceite y goteo alrededor de la zona de la tapa de la válvula.
- Si el aceite gotea sobre el bloque motor o las secciones calientes del sistema de escape, se crea un riesgo de combustión espontánea y se producen olores desagradables en el vano motor.
- Filtraciones prolongadas → Rápido agotamiento del aceite y bajos niveles de aceite, lo que acelera el desgaste del motor.
Además de fugas, los problemas con la tapa de válvulas pueden provocar la quema de aceite y la pérdida de potencia.
Aceite ardiendo, pérdida de potencia
- Un diafragma de la válvula PCV dañado o un flujo de ventilación anormal pueden hacer que el aceite del motor se introduzca en el tracto de admisión y posteriormente se queme dentro de los cilindros.
- Síntomas: Emisión de humo azul por el tubo de escape, gases de escape acre, agotamiento frecuente del aceite del motor y rápida acumulación de depósitos de carbono.
- La acumulación agravada de carbonilla en el tracto de admisión, el cuerpo del acelerador y las válvulas provoca una restricción del flujo de aire, lo que se traduce en una reducción de la potencia del motor y un aumento del consumo de combustible.
¿Cómo reemplazar la cubierta de la válvula 6.7 Cummins?
- Limpie la tapa de la válvula y el alojamiento del balancín, asegurándose de que las superficies estén libres de manchas de aceite y residuos.
- Instale una nueva junta de tapa de válvula; coloque el junta en el hueco dentro de la tapa de la válvula y verifique que encaja perfectamente y se asienta a ras contra la tapa.
- Instale los tornillos de montaje; el par de apriete especificado para los tornillos de la tapa de la válvula es de 12 Nm.
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