TAMPA DE VÁLVULA CUMMINS 6.7 é um componente usinado com precisão em liga de alumínio, projetado para instalação em motores Cummins 6.7. Essa tampa de válvula desempenha um papel fundamental nos sistemas de admissão e escapamento do motor. Portanto, suas dimensões, material e integridade da vedação são vitais para o desempenho.
A tampa da válvula fabricada pela YZDL é produzida usando um processo de usinagem de tarugo de peça única, oferecendo estabilidade e desempenho de vedação superiores em comparação com os produtos tradicionais. Graças a essa técnica de fabricação especializada, nossas Tampa de válvula de tarugo Cummins 6.7 são populares.
Quais problemas de funcionamento do motor podem ser causados pela tampa da válvula?
Problemas mais comuns: Vazamentos e infiltrações de óleo
- Juntas da tampa envelhecidas, componentes da carcaça rachados ou torque desigual dos parafusos podem causar infiltração de óleo e gotejamento na área da tampa da válvula.
- Se o óleo pingar no bloco do motor ou nas seções quentes do sistema de escapamento, haverá risco de combustão espontânea e causará odores desagradáveis no compartimento do motor.
- Vazamento prolongado → rápido esgotamento do óleo e baixos níveis de óleo, acelerando o desgaste do motor
Além de vazamentos, problemas na tampa da válvula podem causar queima de óleo e perda de potência
Queima de óleo, perda de potência
- Um diafragma da válvula PCV danificado ou um fluxo de ventilação anormal pode fazer com que o óleo do motor seja aspirado para o trato de admissão e, posteriormente, queimado nos cilindros.
- Sintomas: Fumaça azulada emitida pelo escapamento, fumaça pungente do escapamento, esgotamento frequente do óleo do motor e rápido acúmulo de depósitos de carbono.
- O acúmulo agravado de carbono no trato de admissão, no corpo do acelerador e nas válvulas leva à restrição do fluxo de ar, resultando em redução da potência do motor e aumento do consumo de combustível.
Como substituir a tampa da válvula do Cummins 6.7?
- Limpe a tampa da válvula e o alojamento do balancim, certificando-se de que as superfícies estejam livres de manchas de óleo e detritos.
- Instale uma nova junta da tampa da válvula; coloque a gaxeta no recesso dentro da tampa da válvula e verifique se ele se encaixa perfeitamente e fica nivelado com a tampa.
- Instale os parafusos de montagem; o torque especificado para os parafusos da tampa da válvula é 12 Nm.
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