6.7 מכסה שסתומים של קאמינס הוא רכיב שעובד במכונות דיוק מסגסוגת אלומיניום, המיועד להתקנה במנועי קאמינס 6.7. מכסה השסתומים הזה ממלא תפקיד קריטי במערכות היניקה והפליטה של המנוע. לפיכך, מידותיו, החומר ממנו הוא עשוי ותקינות האיטום שלו חיוניים לביצועי המנוע.
מכסי השסתומים מתוצרת YZDL מיוצרים בתהליך עיבוד שבבי של חתיכה אחת, ומציעים יציבות וביצועי איטום מעולים בהשוואה למוצרים מסורתיים. הודות לטכניקת ייצור מיוחדת זו, המוצרים שלנו 6.7 מכסה שסתומים מחומר גלם של קאמינס פופולריים.
אילו תקלות במנוע עלולות להיגרם על ידי מכסה השסתומים?
הבעיות הנפוצות ביותר: נזילות שמן ודליפות
- אטמי מכסה ישנים, רכיבי בית שבורים או מומנט הברגה לא אחיד עלולים לגרום לדליפת שמן ולטפטוף באזור מכסה השסתומים.
- אם שמן מטפטף על בלוק המנוע או על חלקים חמים של מערכת הפליטה, הדבר עלול לגרום להתלקחות ספונטנית ולריחות לא נעימים בתא המנוע.
- זליגה ממושכת → התרוקנות מהירה של השמן ורמות שמן נמוכות, המאיצות את בלאי המנוע
בנוסף ל דליפות ובעיות במכסה השסתומים עלולות לגרום לשריפת שמן ולאובדן כוח
שריפת שמן, אובדן כוח
- דיאפרגמה פגומה בשסתום ה-PCV או זרימת אוורור לא תקינה עלולות לגרום לשמן מנוע להישאב לתוך מערכת היניקה ולהישרף לאחר מכן בתוך הצילינדרים.
- תסמינים: עשן כחול הבוקע מהפליטה, ריח חריף של גזי פליטה, ירידה תכופה במפלס שמן המנוע, והצטברות מהירה של משקעי פחמן.
- הצטברות מוגברת של פחמן במערכת היניקה, בגוף המצערת ובשסתומים מובילה להגבלת זרימת האוויר, מה שמביא לירידה בהספק המנוע ולעלייה בצריכת הדלק.
כיצד להחליף את מכסה השסתומים של מנוע קאמינס 6.7?
- יש לנקות את מכסה השסתומים ואת בית הזרוע, ולהקפיד שהמשטחים יהיו נקיים מכתמי שמן ומלכלוך.
- התקן אטם מכסה שסתומים חדש; הנח את אטם לתוך החריץ שבמכסה השסתומים וודא שהוא מתאים באופן מושלם ונצמד היטב למכסה.
- התקן את ברגי ההרכבה; המומנט המומלץ לברגי מכסה השסתומים הוא 12 ננומטר.
אם אתם זקוקים למכסי שסתומים בעלי ביצועים גבוהים, אנא צרו איתנו קשר באחת מהדרכים הבאות:
WhatsApp:+8618671978898
