{"id":4460,"date":"2026-08-31T07:17:39","date_gmt":"2026-08-31T07:17:39","guid":{"rendered":"https:\/\/yzdlparts.com\/?p=4460"},"modified":"2026-09-28T01:19:15","modified_gmt":"2026-09-28T01:19:15","slug":"cummins-isx-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yzdlparts.com\/fr\/maintenance-guide\/cummins-isx-turbo\/","title":{"rendered":"Cummins ISX15 Turbo : gamme compl\u00e8te et guide de s\u00e9lection"},"content":{"rendered":"

Cummins ISX turbo<\/a><\/strong> (notamment les mod\u00e8les ISX15 et QSX15) sont largement utilis\u00e9s dans les poids lourds, les engins de chantier, les moteurs marins et les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes. En tant que composant essentiel du syst\u00e8me d\u2019admission du moteur, le compresseur mont\u00e9 d\u2019origine sur le X15 est principalement de marque Holset, certains anciens mod\u00e8les tout-terrain utilisant quant \u00e0 eux des compresseurs Garrett. D'un point de vue technique, ils se divisent principalement en deux cat\u00e9gories : les compresseurs \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable \u00e9lectronique (VGT) utilis\u00e9s dans les v\u00e9hicules routiers, et les compresseurs \u00e0 d\u00e9rivation \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie fixe utilis\u00e9s dans les moteurs marins, les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes et les engins de chantier.<\/p>\n\n\n\n

\"CUMMINS<\/figure>\n\n\n\n

I. Classification technique et r\u00e8gles de d\u00e9nomination<\/h2>\n\n\n\n

Le pr\u00e9fixe du num\u00e9ro de mod\u00e8le Tubro permet d'identifier rapidement sa conception technique et son domaine d'application :<\/p>\n\n\n\n

S\u00e9rie HE : g\u00e9om\u00e9trie variable \u00e9lectronique Holset VGT Cummins ISX Turbo<\/strong>.<\/a> \u00c9quip\u00e9 d'un actionneur \u00e9lectronique, il permet de r\u00e9guler la pression d'admission en temps r\u00e9el en fonction des conditions de fonctionnement, assurant ainsi un \u00e9quilibre entre la r\u00e9activit\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime et la puissance \u00e0 haut r\u00e9gime. Il est principalement utilis\u00e9 sur les poids lourds destin\u00e9s \u00e0 la circulation sur autoroute et sur les mod\u00e8les conformes aux normes d'\u00e9missions China VI\/EPA.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e9rie HX : compresseur m\u00e9canique \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie fixe Holset avec d\u00e9rivation. Sans composants \u00e9lectroniques, de conception simple, adapt\u00e9 aux \u00e9quipements tels que les moteurs marins et les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes fonctionnant \u00e0 vitesse constante pendant de longues p\u00e9riodes.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e9rie GT\/GTA : Garrett \u00e0 section fixe Cummins ISX Turbo<\/strong>. Con\u00e7ues principalement pour les anciennes machines de chantier tout-terrain QSX15, elles sont adapt\u00e9es aux environnements tr\u00e8s poussi\u00e9reux et soumis \u00e0 de fortes contraintes.<\/p>\n\n\n\n

Suffixe \u00ab RX \u00bb : indique qu'il s'agit d'une pi\u00e8ce reconditionn\u00e9e par le fabricant d'\u00e9quipement d'origine (OEM). Les normes de performance sont identiques \u00e0 celles des pi\u00e8ces neuves ; ces pi\u00e8ces conviennent aux r\u00e9parations sur le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange et \u00e0 la maintenance \u00e0 l'exportation.<\/p>\n\n\n\n

II. Analyse d\u00e9taill\u00e9e des mod\u00e8les dominants<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  1. HE400VG VGT \u00e9lectronique CUMMINS ISX Turbo<\/strong> (EPA17\/China VI, version \u00e0 faible puissance) Convient aux nouveaux moteurs X15 conformes aux normes d'\u00e9missions EPA17 et China VI. Ce mod\u00e8le est dot\u00e9 d'une structure de pales \u00e0 section variable optimis\u00e9e, qui am\u00e9liore la r\u00e9ponse du couple \u00e0 bas r\u00e9gime, contribue \u00e0 r\u00e9duire la consommation de carburant au ralenti et en conditions de faible charge, et s'int\u00e8gre parfaitement au syst\u00e8me de post-traitement.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Puissance recommand\u00e9e : tracteurs routiers d'environ 450 hp<\/p>\n\n\n\n

    Pi\u00e8ce d'origine Cummins ISX Turbo<\/strong> Num\u00e9ros : 5459710, 5459710RX, 5358453, 5358454, 5358001RX<\/p>\n\n\n\n

    Cas d'application : camions poids lourds nord-am\u00e9ricains fabriqu\u00e9s apr\u00e8s 2017 et tracteurs logistiques X15 nationaux conformes aux normes d'\u00e9missions Chine VI<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Compresseur \u00e9lectronique VGT HE500VG (version grand public pour puissances moyennes \u00e0 \u00e9lev\u00e9es)
      Le HE500VG est actuellement le mod\u00e8le de compresseur X15 le plus r\u00e9pandu et le plus recherch\u00e9 du march\u00e9. \u00c9quip\u00e9 d\u2019un actionneur \u00e9lectronique de haute pr\u00e9cision, il assure un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la suralimentation, r\u00e9pondant ainsi aux besoins en admission des v\u00e9hicules de moyenne \u00e0 forte puissance lors des mont\u00e9es \u00e0 forte charge et de la conduite \u00e0 grande vitesse. Dans l'ensemble, il offre une bonne durabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Puissance compatible : moteurs de 500 \u00e0 565 hp<\/p>\n\n\n\n

      R\u00e9f\u00e9rences d'origine : 4352317, 4352319, 5354741, 5354740, 5451816<\/p>\n\n\n\n

      Cas d'utilisation : camions lourds destin\u00e9s \u00e0 la logistique longue distance, tracteurs routiers longue distance et v\u00e9hicules techniques sp\u00e9cialis\u00e9s<\/p>\n\n\n\n

        \n
      1. Compresseur \u00e9lectronique VGT HE551V (ancienne version haute puissance\/ing\u00e9nierie) Con\u00e7u pour les conditions de puissance \u00e9lev\u00e9e et de charge intense, il se caract\u00e9rise par une grande r\u00e9sistance m\u00e9canique et une forte r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et aux surcharges. Utilis\u00e9 sur les premiers v\u00e9hicules routiers \u00e9quip\u00e9s du moteur ISX15 et sur certaines machines d'ing\u00e9nierie tout-terrain \u00e9quip\u00e9es du moteur QSX15.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Puissance compatible : moteurs de 560 hp et plus<\/p>\n\n\n\n

        R\u00e9f\u00e9rences d'origine : 4089551, 4089152, 4041090, 2881994, 4955306<\/p>\n\n\n\n

        Cas d'utilisation : camions lourds ISX15 d'ancienne g\u00e9n\u00e9ration, mat\u00e9riel minier et gros engins de chantier<\/p>\n\n\n\n

          \n
        1. Le turbocompresseur \u00e0 section fixe HX60 (d\u00e9di\u00e9 aux moteurs marins et aux groupes \u00e9lectrog\u00e8nes) adopte une structure \u00e0 section fixe enti\u00e8rement m\u00e9canique, \u00e9quip\u00e9e d\u2019une soupape de d\u00e9rivation des gaz d\u2019\u00e9chappement, sans composants de commande \u00e9lectroniques, ce qui garantit la stabilit\u00e9 structurelle et un faible taux de d\u00e9faillance. Con\u00e7u pour les environnements maritimes et humides, le carter est r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion et adapt\u00e9 \u00e0 un fonctionnement continu \u00e0 long terme en r\u00e9gime permanent.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

          Caract\u00e9ristiques principales : aucune composant \u00e9lectronique susceptible de tomber en panne, adapt\u00e9 aux environnements soumis \u00e0 des tests de brouillard salin intensifs, adapt\u00e9 \u00e0 un fonctionnement en continu<\/p>\n\n\n\n

          Cas d'application : moteurs principaux marins X15, moteurs auxiliaires marins et groupes \u00e9lectrog\u00e8nes industriels<\/p>\n\n\n\n

            \n
          1. Turbocompresseur \u00e0 section fixe Garrett GTA55\/GT55 (destin\u00e9 \u00e0 un usage non routier) Con\u00e7u exclusivement pour les anciens moteurs QSX15 des engins de chantier. Dot\u00e9 d'une turbine \u00e0 haut d\u00e9bit, il offre un volume d'admission d'air important et une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la poussi\u00e8re et aux chocs, ce qui le rend adapt\u00e9 aux environnements de chantier difficiles.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

            R\u00e9f\u00e9rences d'origine : 4955241, 4955663 (r\u00e9f\u00e9rence Garret : 761064-5006S)<\/p>\n\n\n\n

            Cas d'utilisation : gros bulldozers, pelles mini\u00e8res et autres \u00e9quipements QSX15.<\/p>\n\n\n\n

            Pour identifier avec pr\u00e9cision le mod\u00e8le de votre moteur ou pour conna\u00eetre les derni\u00e8res r\u00e9f\u00e9rences des pi\u00e8ces d'origine, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter YIZHI POWER. En tant que fournisseur professionnel de pi\u00e8ces de moteur, YIZHI POWER<\/a> propose une gamme compl\u00e8te de produits originaux et hautement performants Cummins ISX TURBO<\/a><\/strong> des ensembles et des pi\u00e8ces afin de garantir le bon fonctionnement de votre \u00e9quipement.<\/p>\n\n\n\n

            WHATSAPP : +8618671978898<\/a><\/p>\n\n\n\n

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            Cummins ISX turbo (including ISX15 and QSX15) are widely used in heavy-duty trucks, construction machinery, marine engines, and generator sets. As a core component of the engine intake, the X15’s original equipment supercharger is primarily Holset, with some older off-road models using Garrett. Technically, they are mainly divided into VGT electronic variable geometry superchargers used […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4461,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-4460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maintenance-guide"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\n","aioseo_head_json":{"title":"Guide et r\u00e9f\u00e9rences des moteurs Cummins ISX Turbo | YIZHI POWER","description":"D\u00e9couvrez les moteurs Cummins ISX turbo, notamment les mod\u00e8les HE400VG, HE500VG et Holset. Contactez YIZHI POWER pour obtenir des caract\u00e9ristiques techniques d\u00e9taill\u00e9es, les r\u00e9f\u00e9rences OEM et des solutions adapt\u00e9es !","canonical_url":"https:\/\/yzdlparts.com\/fr\/maintenance-guide\/cummins-isx-turbo\/","robots":"max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1","keywords":"","webmasterTools":{"google-site-verification":"3KsgiAUkNAbGxoKMCHSYOuovAZmr1EUidaOVBcyUWa4","miscellaneous":""},"schema":null,"og:locale":"fr_FR","og:site_name":"Yizhi Power -","og:type":"article","og:title":"Cummins ISX Turbo Guide & Part Numbers | YIZHI POWER","og:description":"Discover Cummins ISX turbo, including HE400VG, HE500VG & Holset models. Contact YIZHI POWER for expert specs, OEM numbers & solutions!","og:url":"https:\/\/yzdlparts.com\/fr\/maintenance-guide\/cummins-isx-turbo\/","og:image":"https:\/\/yzdlparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logo-black.webp","og:image:secure_url":"https:\/\/yzdlparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logo-black.webp","article:published_time":"2026-08-31T07:17:39+00:00","article:modified_time":"2026-09-28T01:19:15+00:00","twitter:card":"summary_large_image","twitter:title":"Cummins ISX Turbo Guide & Part Numbers | YIZHI POWER","twitter:description":"Discover Cummins ISX turbo, including HE400VG, HE500VG & Holset models. Contact YIZHI POWER for expert specs, OEM numbers & solutions!","twitter:image":"https:\/\/yzdlparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logo-black.webp"},"aioseo_meta_data":{"post_id":"4460","title":"Cummins ISX Turbo Guide & Part Numbers | YIZHI POWER","description":"Discover Cummins ISX turbo, including HE400VG, HE500VG & Holset models. Contact YIZHI POWER for expert specs, OEM numbers & solutions!","keywords":null,"keyphrases":{"focus":{"keyphrase":"CUMMINS ISX TURBO","score":84},"additional":[]},"primary_term":null,"canonical_url":null,"og_title":null,"og_description":null,"og_object_type":"default","og_image_type":"default","og_image_url":null,"og_image_width":null,"og_image_height":null,"og_image_custom_url":null,"og_image_custom_fields":null,"og_video":"","og_custom_url":null,"og_article_section":null,"og_article_tags":null,"twitter_use_og":false,"twitter_card":"default","twitter_image_type":"default","twitter_image_url":null,"twitter_image_custom_url":null,"twitter_image_custom_fields":null,"twitter_title":null,"twitter_description":null,"schema":{"blockGraphs":[],"customGraphs":[],"default":{"data":{"Article":[],"Course":[],"Dataset":[],"FAQPage":[],"Movie":[],"Person":[],"Product":[],"ProductReview":[],"Car":[],"Recipe":[],"Service":[],"SoftwareApplication":[],"WebPage":[]},"graphName":"BlogPosting","isEnabled":true},"graphs":[]},"schema_type":"default","schema_type_options":null,"pillar_content":false,"robots_default":true,"robots_noindex":false,"robots_noarchive":false,"robots_nosnippet":false,"robots_nofollow":false,"robots_noimageindex":false,"robots_noodp":false,"robots_notranslate":false,"robots_max_snippet":"-1","robots_max_videopreview":"-1","robots_max_imagepreview":"large","priority":null,"frequency":"default","local_seo":null,"seo_analyzer_scan_date":"2026-09-28 01:20:20","breadcrumb_settings":null,"limit_modified_date":false,"open_ai":null,"ai":{"faqs":[],"keyPoints":[],"schemas":[],"titles":[],"descriptions":[],"socialPosts":{"email":[],"linkedin":[],"twitter":[],"facebook":[],"instagram":[]}},"created":"2026-08-31 06:41:24","updated":"2026-10-14 07:55:33","focus_keyword":"CUMMINS ISX TURBO","additional_keywords":null,"truseo_locale":null},"aioseo_breadcrumb":"

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